可满足高速道岔的使用要求,适用于各种速度的线路。与传统内锁闭转换设备相比,外锁闭转换设备具有明显的优点;
(1)外锁闭装置像钩锁器一样把密贴尖轨与基本轨紧密地锁在一起,与道岔内锁闭要通过长杆锁闭尖轨不同。例如一列以174Km/h速度运行的旅客列车,运行中吸引了一块置于线路中的2m多长的钢板,这块钢板不断碰撞线路和道岔,致使4组道岔的各种杆件严重变形,单开道岔支距,
2 密贴检查
2.1 尖轨、心轨密贴段应设置表示杆,并准确表示尖轨或心轨的实际位置,快速转辙机可不设表示杆检查尖轨密贴。
2.2 直向允许通过速度160km/h及以上的道岔尖轨密贴段牵引点间应设置密贴检查器。
2.3 直向通过速度120km/h及以下的道岔转换设备安装应满足下列技术要求:
1)单点牵引道岔牵引点中线处,天津单开道岔,密贴尖轨与基本轨间有4mm及以上水平间隙时,单开道岔重量,不应锁闭或接通道岔表示。
(2)尖轨变形弯曲加大锁闭力。
检查方法:一听声音。尖轨动作过程中是否有异响;二是观察滚轮底部有无磨卡及磨痕程度;三为按标测试,检查滑床板滚轮安装是否符合标准;尖轨的滑床板滚轮调整前后点要在同一高度,可用塞尺检查或通过尖轨在滚轮上的摩擦检查(可以通过滚轮侧面的调整螺丝进行高低调整)。
5、检查顶铁间隙,矿用单开道岔,防止因尖轨串动造成顶铁过紧,阻碍道岔动作。
检查方法:在锁闭位用塞尺检查顶铁间隙,标准为0.5~1.5mm。
整治方法:联系工务适时调整顶铁。
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