实心轮胎,免维护,更耐用。
防滑上车踏板,上车便利的同时也更安全。
操作员驾驶安全,龙工电动叉车怎么样,开启方便。
标配博世-新柴高压共轨电控发动机,采用高压多次喷射技术,动力输出强、烟度排放更低 、冷起动性能更好;能耗节省10%。
全新的空气滤清器,增加了安全滤芯,使发动机进气更加清洁,动力更加充沛。
采用新一代集成电器盒,布局合理,方便保养及维修,防水性能更好。
中国江苏网讯(记者 邵文晶)在11月22日开幕的2018中国国际物流科技博览会上,携带“AGV、新能源叉车、仓储车、高空作业车”亮相的杭叉集团凭借其高科技、新能源产品吸引了众多参展者的眼球。杭叉集团南京大区总经理翟忠平在接受中国江苏网记者采访时表示,“我们的愿景是,成为的智能物流整体解决方案供应商!”
拥有60年传统装备化研发、生产能力积淀的杭叉集团总部位于杭州,是目前中国大型的叉车研发制造集团之一。翟忠平介绍,杭叉集团抓住供给制改革发展的战略机遇,为应对新一轮产业变革,围绕驱动、智能转型等关键环节,谋求以智能装备推动传统制造业转型升级,推动信息化与工业化深度融合。
翟忠平向记者介绍了此次参展带来的“重磅”产品——XC系列新能源锂电池叉车,“这款叉车在提升速度、爬坡度和行驶速度方面的性能与传统内燃叉车比肩,但它有个非常重要的优势是可以在雨天使用。” 翟忠平说,这款叉车采用的锂电池具有环境适应能力强、循环寿命长、免维护和高可靠性等特点,为XC系列新能源叉车提供了持久、强劲的动力,为其替代内燃叉车提供了保障。
谈起自家的产品,翟忠平如数家珍,“在中国市场上有不少产品,包括5吨越野叉车,我们是早生产的!杭叉集团在国内的市场占有率在25%左右。”
60多年来,杭叉集团一直致力于叉车和搬运设备行业的生产和研发,公司聘请了工程院院士、哈尔滨工业大学、中国机器人蔡鹤皋先生作为杭叉集团院士来指导公司技术研发工作,并成功研发了新一代智能工业车辆(AGV)。此外,公司还拥有一支由院士的技术研发团队,以及国家认定企业技术中心、实验室、博士后科研工作站等,“研发团队给了我们信心,给了我们产品的技术保障。”
此次参展,翟忠平希望能接触到更多的潜在客户,也希望公司的产品能在更多的平台被使用,让物流变得更轻松、更智能。
签约仪式上,杭叉集团副总经济师任海华表示:“智能叉车作为杭叉十三五规划的重中之重,双方将努力构建合作发展新平台,进一步深化合作与交流,提升产品能力,实现战略发展中的新跨越。我相信,此次合作的签署必将为双方的发展产生深远而重大的影响,龙工电动叉车租赁,只要我们诚信合作,互惠互利,共谋发展,就一定能实现共赢,双方合作就一定能结出丰硕的成果!”
签约后,龙工电动叉车种类,周受钦董事长一行在任海华副总经济师等的陪同下参观了杭叉临安工业园油缸生产车间、门架生产车间、钣焊生产车间、两桥生产线、总装流水线、新产品展示中心等,罗店镇龙工电动叉车,并观看了AGV智能产品演示,对杭叉的产品研发和制造能力、发展历程和规划以及在国际国内工业车辆行业的地位有了更为深入的了解。
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