上下支撑绳安装 (1)将一根上支撑绳的挂环端暂时固定于端柱(分段安装时为每一段的起始钢柱)的底部,然后沿平行于系统走向上调直支撑绳并放置于基座的下侧,并将消能环调节就位(距钢柱约50cm,同一根支撑绳上每一跨的消能环相对于钢柱对称布置),然后将支撑绳的挂环挂于终端钢柱顶部的挂座上。 (2) 在第二根钢柱处,用绳卡将支撑绳固定于挂座的外侧(此时仅用30%标准坚固力);在第三根钢柱处,将支撑绳放在挂座内侧;如此相间安装支撑绳在基座挂座的外侧和内侧,直到本段后一根钢柱并向下绕至该钢柱基座的挂座上,再用绳卡暂时固定。 (3) 再次调整消能环位置,当确信消能环全部正确就位后拉紧支撑绳并用绳卡固定。 (4) 第二根上支撑绳与一根的安装方法相同,只不过是从一根支撑绳的后一根钢柱向一根钢柱的方向安装而已,且消能环位于同一跨的另侧。 (5) 在距消能环40cm处用一个绳卡将两根上部支撑绳相互联结(仅用30%的紧固力),在同一挂座处形成内侧和外侧两根交错的双支撑绳结构。
被动防护网被动防护网被动防护网 陕西铁路资讯:两侧在什么时候需要安装边坡防护网?铁路在中国大江南北比比皆是,而中国的地势从平原到盆地到高山全部包含,PPS-075被动防护网,所以在快捷出行上铁路穿行这些地区是“家常便饭”,今天我们就说下在国内需要伴随铁路安装的边坡防护网,它在铁路中存在什么位置,被动防护网PPS-010,什么时候需要安装?提供SNS边坡防护网,柔性防护网,绵阳被动防护网,主动防护网,(1)铁路经过山体时:铁路在山体一侧通过时,为了铁路安全,必须要在山体上加装边坡防护网,被动防护网PPS-500,可以有效的控制山体滚石,稳固山体情况。(2)铁路穿过山体时:一般穿过山体是打洞通过,在洞口处需要加装山体稳固措施,防止因火车经过造成的震动影响山体情况。(3)铁路经过洼地时:其实洼地主要使用边坡防护网是为了稳固周边土坡。被动防护网被动防护网被动防护网被动防护网被动防护网被动防护网被动防护网被动防护网挂座 hanging pedestal 钢柱顶部和基座上用于穿挂固定支撑绳的部分。 挂环 hanging hoop 被动网中的支撑绳和拉锚绳一端预先用绳卡或铝合金紧固套管固定制作的环套,施工安装时该挂环直接挂到挂座上。 防倾倒螺杆 bolt for protection collapse 将基座与钢柱底部连接,用于防止落石冲击被动网时因系统的回弹作用而发生顺坡向上的反向倾倒的螺杆。 拉锚绳 anchor rope 连接于钢柱顶部与钢丝绳锚杆间的钢丝绳,根据其位置和作用的不同分为上拉锚绳、下拉锚绳、侧拉锚绳和中间加固拉锚绳。 拉锚绳 anchor system 拉锚绳和钢丝绳锚杆的组合简称为拉锚系统。 环形网 ring net 用数股钢丝盘结成环相互套接而形成的网。 被动防护网PPS-010-绵阳被动防护网-被动网冲击试验越琪由四川越琪科技有限公司提供。四川越琪科技有限公司拥有很好的服务与产品,不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员,点击页面的商盟客服图标,可以直接与我们客服人员对话,愿我们今后的合作愉快!温馨提示:以上是关于被动防护网PPS-010-绵阳被动防护网-被动网冲击试验越琪的详细介绍,产品由四川越琪科技有限公司为您提供,如果您对四川越琪科技有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ,您也可以查看更多与自然灾害防护产品相关的产品!
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