单边绕行/斜向通过减速带
部分车主朋友们在通过减速带时,会以轮胎斜向或单边绕行的方式通过,看似降低了震感,却也给爱车带来了伤害。
长此以往,悬挂系统会因受力不均,使得左右滤震不平衡,对整个车架都会产生较大的折损消耗。
直接忽视,快速通过
部分车主在面对减速带时,选择直接忽略快速通过,这样的方式是非常不可取的。高速通过减速带时,不仅会使车身受到巨大的冲击力,还会对悬挂系统产生损耗;而且高速通过减速带可能使得车辆经过颠簸后跑偏,增加问题风险。
减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300mm±5mm)~(400mm±5mm)范围内,高度尺寸应在(25mm±2mm)~(70mm±2mm)范围内,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7。整车重量为20t的双轴汽车以40km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄,试验后,目测检查试样,试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。 文山减速带-文山减速带批发商-云南爵康商贸(诚信商家)由云南爵康商贸有限公司提供。云南爵康商贸有限公司是一家从事“交通设施”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“交通设施”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使云南爵康商贸在防撞设施中赢得了客户的信任,树立了良好的企业形象。 特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!温馨提示:以上是关于文山减速带-文山减速带批发商-云南爵康商贸(诚信商家)的详细介绍,产品由云南爵康商贸有限公司为您提供,如果您对云南爵康商贸有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ,您也可以查看更多与防撞设施相关的产品!
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