原理及特点:当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后,工矿道岔生产厂家,转辙机内部进行锁闭,由转辙机动作杆经外部杆件对道岔实现位置固定,即锁闭道岔(如ZD6型转辙机是通过削尖齿和锁闭圆弧来实现锁闭的)。实质上,内锁闭方式锁闭道岔是对道岔可动部分进行间接锁闭。优点:结构简单,便于日常维护,转换较平稳,属定力锁闭;除了单开道岔之外,还有双开、三开道岔。
才能转到岔线调头。个别的森林铁路、矿山铁路也是由司机自己下车扳道岔。此时,司机就身兼扳道员之职了。只是这种落后的方式是不能用在繁忙的铁路干线和地下铁道、高速铁道等现代轨道运输上的道岔安装装置检修;为保证铁路配件良好使用,需要经常对道岔设备进行检修和补强,以提高道岔设备质量,避免事故的发生,铁路配件生产商为您提供的道岔检修标准。
道岔安装装置检修标准:1. 道岔安装装置固定螺丝紧固,装置无旧伤裂纹。2. 各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹,广东工矿道岔,杆件无磨卡及锈蚀,销孔磨耗不大于1mm,绝缘良好。3. 表示杆连接铁绝缘良好,外锁连接铁与表示杆连接铁绝缘良好,无绝缘时保持有3mm以上间隙,不与其它部件相碰,螺栓紧固。4. 检查道岔安装装置转辙机外壳无裂纹,铁路工矿道岔,安装牢固,加锁作用良好。5. 检查油管槽路防护措施完好无破损,未被石碴等其它杂物埋没。
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