气液增压缸的常用到的五种控制方法是:电控、气控、手控、脚控、PLC编程控制。
一、手控
气液增压缸通过安装手动换向阀来实现手动控制,将工件放到下模上,行程可调气液增压缸,打开阀门1,让阀门进气,这时候增压缸冲头就快速接近工件。再打开阀门2,让阀门进气,这时就可以冲压工件成型。退回时先拨动阀2,气缸改气液增压缸,再拨动阀1,气液增压缸冲头就会快速地退回。
二、脚控
自动化生产中为了提高企业生产效率,将手动换向阀换成脚踏开关,通过脚来控制气液增压缸工作,解放了双手,提高了效率。
三、气控
气液增压缸通过安装气控阀来实现气控。
四、电控
气液增压缸的电控方法是在气液增压缸上安装微电脑控制器来实现,电压AC220V输入,DC24V输出。
五、PLC编程控制
气液增压缸可通过安装PLC可编程控制器控制,触摸屏操作界面,储存数据大,读取方便,可调行程气液增压缸,操作更稳定更简单。
增压缸外部的构造有哪些?增压缸是怎样工作的,增压缸的动作原理等相信大家都已近掌握,那么增压缸外部的构造有哪些呢?哪些零件对增压缸有着至关重要作用呢?台湾玖容为大家详细讲解!
增压缸储油桶:它为增压缸储油、以及向油缸输油,安徽气液增压缸,和查看增压缸内部的油量是否够等!
增压缸增压气缸:当增压缸在动作时,增压气缸将拉杆伸进油缸形成预压。
增压缸增压油缸:利用高压油让增压缸形成增压。
增压缸系将一油压缸与一增压缸作一体式之结合,并以纯气压为动力,利用增压器之大小活塞面积之比例,将气压之低压提高数十倍,供油压缸使用,使其达到液压缸之高出力。
增压器系列利用两个节面积不同的活塞(A1,A2),将压力P1推向活塞A1,则A2可输出P2的压力,当P2=(A1/A2)*P1
则油缸出力F=P2*A3增压器需搭配油缸方可做功,一般增压器之压力建议为2~7kg/cm,油缸之出力将随着A1/A2之比值的增大而变大。
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