3、卸下的道岔主要部件应堆放在平整的场地,不得随意堆放以免产生变形,复式道岔,造成尖轨与基本轨、心轨与翼轨的不密贴。
4、尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件的技术状态在出厂时已经组装调整好,为保持其技术状态良好,必须整体卸车。
5、混凝土岔枕应使用起重机械装卸,装卸时应轻吊慢放,交叉渡线道岔,避免互相碰撞,发生碰伤或折断。
6、采用滑杠人工卸枕时,岔枕下滑速度不宜过快。滑杠下端应放置缓冲垫物。岔枕落地后应及时移开,对称道岔,然后方可滑卸另一根岔枕。
7、岔枕运输、装卸和堆放时,要有防止套管内侵入泥土等杂物的保护措施。
我国采用的电动转辙机的有哪几种?各有什么用途?
答:我国现采用的电动转辙机主要有ZD6系列、ZD7和S700K三种。
(1)ZD6系列。ZD6系列是以直流电机作动力的普通型电动转辙机,发展时间较长,主要用于电气集中车站道岔。经多年使用、改进,是我国铁路使用数量多、广泛的电动转辙机。目前推广使用的ZD6-D型主要用于普通单机牵引道岔;ZD6-E和ZD6-J型主要分别用于普通双机牵引道岔的和第二牵引点。
(5)根据道岔各部分受力情况,分别调整与增加镐数。导曲线部分中间两股钢轨下岔枕受力较大,如捣固不良,往往容易发生岔枕弯曲病害,因此对两股钢轨每面应增加2~4镐。辙叉部分的护轨基本轨,在轨距线内侧由于有护轨,捣固时轨底不容易捣实。而且基本轨受垂直压力作用,黑龙江道岔,护轨不承受垂直压力作用,所以护轨垫板往往倾斜,护轨常发生高起,应在这部分每根岔枕增加一个斜镐窝,但不增加镐数。 高畅机械配件销售(图)-复式道岔-黑龙江道岔由林州市高畅机械配件有限公司提供。行路致远,砥砺前行。林州市高畅机械配件有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴,更矢志成为铁路、地铁用设备器材具有竞争力的企业,与您一起飞跃,共同成功!同时本公司还是从事道岔,单开道岔,双开道岔的厂家,欢迎来电咨询。温馨提示:以上是关于高畅机械配件销售(图)-复式道岔-黑龙江道岔的详细介绍,产品由林州市高畅机械配件有限公司为您提供,如果您对林州市高畅机械配件有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ,您也可以查看更多与铁路/地铁用设备器材相关的产品!
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