油墨的密度过大,主要是因为油墨中颜料的密度大所致。在印刷过程中,合肥油墨,由于连结料无法带动密度过大的颜料颗粒一起转移,使颜料等固体颗粒堆积在墨辊、印版、或橡皮布表面,形成堵版现象。特别是在高速印刷或油墨稀度较大时,使用密度大的油墨更容易出现这种现象。同时,密度大的油墨与密度小的油墨混合使用时,若二者差距过大,容易产生墨色分层现象。密度小的油墨上浮,油墨怎么洗掉,密度大的下沉,使油墨表面的颜色偏向于密度小的油墨,底部油墨的颜色则偏向于密度大的油墨。一般情况下,印刷油墨的密度在1g/cm3到2.25g/cm3之间。
多余的胶印油墨要如何存放
印刷厂有时印刷油墨会在工作结束后还有剩余的油墨,那印刷剩余胶印油墨应该如何处理?由于各种原因不再使用(不是不能用)的专色墨,油墨厂家建议可以调整为其他专色而用掉,一般是浅色墨调成深色墨。值得注意的是,要控制和尽量消化掉剩余油墨,对印刷操作工一定要有相配套的奖惩制度。否则,油墨生产厂家,难以有很大成效。因为无论如何剩墨也没新墨好用,没有一定的制度监督,操作工会很随意地调整用墨,造成不必要的浪费。同时,印刷品的质量是看有无刀线,层次过渡是否自然,网点转移是否成功等等,而不是这个颜色就是质量差,那个颜色就是质量好。特别是新品种,油墨厂家觉得根本没必要把原色调整来调整去。这点做好了,就可大大地减少剩余胶印油墨的库存。
油墨连接料
连接料是油墨的主要组成成分,油墨怎么洗,起着分散颜料,给予油墨以适当的粘住、流动性和转印性能,以及印刷后通过成膜使颜料固着于印刷品表面的作用。连接料俗称调墨油。
油墨的流变性、粘度、中性、酸值、色泽、抗水性以及印刷性能等主要取决于连接料,同一种颜料,使用不同的连接料,可制成不同类型的油墨;而同一种连接料,使用不同的颜料。所制成的仍为同一类型的油墨,因它不能改变油墨的根本性能,所以油墨的质量好坏,除与颜料有关外,主要取决于连接料。
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