GJZF4系列橡胶支座
该支座在GJZ系列支座上按支座平面尺寸粘复一层2~4mm厚的聚四氟乙烯板(F4)而成,除具有GJZ支座的功能外,由于利用(F4)板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部构造的水平位移不受支座本身剪切变形量的限制,公路桥梁橡胶支座,减少剪切力,同时还可用于滑动笨重物件,如桥梁连续梁顶推施工。
由于现在是施工旺季,各地订货的客户较多,希望新老客户提前选购,以免生产时间长,影响工程进度。采购橡胶支座时,请提供详细的型号,数据。
板式橡胶支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构所需要的变形(水平位移及转角)。根据这些要求,板式橡胶支座,板式橡胶支座设计成在垂直方向具有足够的刚度,从而保证在较大竖向荷载作用下,支座产生较小的变形;橡胶支座在水平方向则应具有一定的柔性,橡胶支座,以适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移;同时橡胶支座还应适应梁端的转动。
构造特点:
GYZ/GJZ板式橡胶支座由若干层天然橡胶与薄钢板镶嵌、组合而成的一种桥梁支座产品。每层橡胶与其上下钢板经加压硫化成为一体。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。嵌入橡胶片之间的钢板将限制橡胶的侧向变形,垂直变形则相应减少,从而可大大地提高了支座的竖向刚度。
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