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安徽华湃新材料科技有限公司
主营：EPS,EPP,EPE,EPO成型发泡塑料
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随着国内外汽车行业的迅猛发展，现代汽车对整车轻量化和车内空气质量的要求越来越高。以非金属制品替代金属制品一直以来都是汽车减重的重要手段，可有效降低整车油耗，提高能源利用率，降低汽车尾气的排放，从而减少污染。目前，车用非金属材料广泛应用于汽车内饰、外饰、底盘等零部件系统中，在整车轻量化的同时还起到吸能缓冲、隔热隔声等作用，宿州epp，具有非常好的使用效果。然而，由于非金属材料的特点，在汽车内饰的使用过程中，一些有机小分子物质，epp加工，会逐渐释放到汽车驾驶室内，epp积木，从而对人体健康造成危害，同时也使车内具有较大的刺激性气味，对司乘人员的驾乘体验有非常不好的影响。因此，开发环保型低散发的汽车内饰用非金属材料将具有至关重要的意义。
聚炳烯发泡珠粒(EPP)以PP为主要原料，采用物理发泡技术制成发泡珠粒。主要用来进行模具烧结成型为各种各样的形状和尺寸，以供在不同场合使用。采用聚炳烯发泡珠粒及用聚炳烯发泡珠粒模具烧结成型的聚炳烯发泡产品，和常用的发泡材料，如EPS和EPE相比较，具有许多的性能。
◆ 聚炳烯(PP)刚性优于聚乙烯(PE)
PP弯曲模量大约为1.52Gpa， PE仅为207MGpa，耐化学性与PE相似。以日本古河电气公司的Ace型PP发泡材料为例其力学性能如拉伸强度和撕裂强度处于泡沫塑料的蕞高等级其压缩强度低于硬质PUR和发泡PS，但比软质PUR高，既具有中等的压缩强度。
1、按泡沫盒的种类归类：
EPE别名“epe珍珠棉”;EPP别名“保力龙”;EPS别名“拿普龙”;软塑PU别名“海棉”;硬质的PU别名“历史”;UF别名“花泥”;EVA别名鞋底料。
2、按泡沫盒的密度来区分：
高发泡塑料，产品密度低于0.1;中发泡塑料，产品密度在0.1-0.4中间;低发泡塑料，产品密度超过0.4。
3、按泡沫盒的强度归类：
软塑料泡沫，弹性模具小于70mpa；半刚性泡沫，弹性模具中间70～700mpa；刚性泡沫，弹性模具大于700mpa。
4、按泡沫盒产品内出气孔是不是连接归类：
打孔泡沫塑料指产品内每个出气孔互相连接，epp积木玩具，可用以过滤系统;闭孔泡沫塑料指产品内每个出气孔互相隔开，以其不吸湿，可用以飘浮原材料。
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第7年
