关于道岔号的问题:其实,煤矿道岔厂家电话,提速道岔的辙叉号很多,较小的是12号,还有18号、30号、38号。提速道岔转换设备产生问题的原因分析;(一)电务对道岔的维护质量不高;由于提速道岔转换设备更新较快,职工技术业务培训未能及时跟上,特别是勾式外锁型提速道岔上道后,约有90信号工均未经过系统培训,无维修经验;在日常工作中,存在不知道标准、不会对标调整。
2.表示电阻功率小。在提速道岔的电路设计中,表示回路的室外电阻型号为300欧、30瓦,由于该电阻设计功率太小,在实际运用中较易坏。发生故障6件,占故障总件数的2.3。3.表示杆连接螺丝松动。提速道岔的内外表示杆连接铁的固定螺丝采用铁片防松,而在维修过程中只要该固定螺丝更换或松动一次,铁片的防松功能就几乎没有,且螺丝丝扣较短,煤矿道岔图片,较易出现滑丝松脱,造成卡缺口。
整治措施;一、 曲尖轨侧磨的整治措施;1、对原始铺设不良的尽量调整进路,增加行车平顺度。2、木枕地段捣固作业时,对复式交分道岔中间两股钢轨重捣,河北煤矿道岔,下股轻捣,以在曲尖轨处保持3-5mm的水 平,煤矿道岔定购,防目出现船形枕木。额外加大对曲尖轨的冲击。3、定期涂油,以减小侧面磨耗。4、消灭空吊板,改善行车平稳性。5、保持岔前连接轨方向直顺,防止车辆蛇形运动加剧侧磨。
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