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油气回收检测-德航特检-加油站油气回收检测

询盘留言 |投诉|申领|删除 产品编号:572130120                    更新时间:2023-11-29
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油气回收设备的安装位置

1、油罐车上。油罐车上增设的回收管道则是油气改造的“连接器”,它一方面可以使油罐车在加油站卸油时,通过加油吸收及加油站地下油罐存储的油气送入车内;另一方面在油库装油时,可以借助装油压力,将油气通过管道输送至油库油气回收装置。现在油罐车下装式和油气回收的产品均已系统化和标准化,油气回收设备可以气动式和手动式的整套控制系统,方便油气回收。

2、加油站里的加油上和储油罐的排气口位置。加油是油气改造的“小先锋”。加油上都设置了一个橡胶垫,在给车辆加注时,橡胶垫可以把加油口罩住,以阻止油气从加油口的空隙中溢出。与此同时,汽车油箱内原本存在的油气被新加挤出,通过加油连接的真空泵被吸入加油站的地下油罐。由于在加油上安装了油气回收装置,油气回收检测费用,现在加油都闻不到油气味了。

3、在油库内建设的装置则是油气回收的“”。所有油气汇聚在此,入油气吸附塔被活性炭吸附,加油站油气回收检测,达到一定浓度后,油气回收设备会通过喷淋等手段,储油库油气回收检测,将处于气体状态的油气转化为液态,变成,油气回收检测,回收入罐,实现了加油站和油库作业区域产生油气的内部循环和密闭回收,从根本上了油气蒸发对环境的影响。

油气回收检测为什么会不合格?

      目前,加油站油气回收系统均已完成改造并投入运营。但在运营后,加油站将面临油气回收三项检测参数的复检及的抽查。

      在投入运营1年以上的加油站中,因油气回收系统三项检测复检不达标,导致加油站经营许可证无法通过年检或处罚关停的不在少数。

      因此,通过日常工作中的自查自检来规避遭受处罚的严重后果便显得极为重要。

      判断油气回收系统是否正常运行的依据就是检测“密闭、液阻、气液比”三个指标参数是否符合要求。

影响“密闭性”失效的因素;人井附件及工艺管道沉降错位,造成法兰密封不严。卸油口快速接头及球阀密封失效,造成密封不严。人工计量孔未加装密闭球阀,孔盖密封不严。受震动螺栓松脱造成法兰密封不严。液位仪、潜油泵等设备未按规范进行穿线孔及螺纹密封处理。PV阀、球阀等设备无法正常闭合,致使密封失效。法兰密封垫片材质不耐油,垫片腐蚀后密封性失效。

影响“液阻”超标的因素;二次回收管道坡度不够,管道集液,致使回气管道堵塞。集液罐满油,造成回气管道堵塞。油气回收通气管道堵塞,排气不畅,造成系统正压,气阻增大。加油机底部二次回收检测口球阀安装不规范,造成个别机位液阻超标。

影响“气液比”不达标的因素;阀门开启状态错误,造成油气泄漏或罐内空间系统压力异常增大,导致二次油气回收真空泵损坏。油气回收真空泵未按规范要求安装,造成设备损坏及气液比不合格。加油机内新增二次油气回收气管无坡度或反坡,形成液阻,造成气液比不稳定、不合格。二次油气回收设备O型圈损坏,气路密封不严,造成气管进油,回气量偏小。二次油气回收设备维修时未使用同一品牌配件,造成气路密封不严,回气量偏小。二次油气回收设备损坏,造成气液比参数异常。自吸泵加油机出油慢,滤网堵塞,致使回气量大超标,气液比不合格。潜油泵加油机出油流速超标,致使回气量小超标,气液比不合格。

通过以上列举的因素可以看到,影响油气回收系统密闭、液阻、气液比三项检测指标不合格的外部因素很多。

尤其是投入运营后未安装在线监测系统的加油站,应定期对油气回收系统三项指标进行自检,一旦发现故障隐患应及时处理,以确保油气回收系统的稳定运行。

德航特检(图)-储油库油气回收检测-油气回收检测由德州德航特种设备检测有限公司提供。德州德航特种设备检测有限公司坚持“以人为本”的企业理念,拥有一支高素质的员工队伍,力求提供更好的产品和服务回馈社会,并欢迎广大新老客户光临惠顾,真诚合作、共创美好未来。德航特检——您可信赖的朋友,公司地址:德州市商贸开发区河西通力路38号,联系人:华经理。

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