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泰安汽车充电桩哪家好?_汽车充电桩厂家(图)

询盘留言 |投诉|申领|删除 产品编号:572045074                    更新时间:2023-11-26
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  • 主营业务:直流充电桩,交流充电桩,便携式随车充,充电基础设施设备
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物业方肯定没权阻拦!

      因为国家发改委、能源局、、住建部四大部门曾经印发过《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》(),其中第六条规定有这样的说明。

      发挥物业服务企业积极作用,在居民区充电基础设施的安装过程中,物业服务企业应配合业主或其委托的建设单位,及时提供相关图纸资料,积极配合并协助现场勘查与施工。

      这份「指导意见」至今仍然有效,所以物业不仅不能阻碍用户建桩,同时要提供协助安装;否则则是违反这些规定了,而且新能源汽车近年来一直都有相关部门提出加速普及的意见建议,能能源安全、碳排放、汽车“新四化”的多个维度分析的话,阻碍新能源汽车建桩就是阻碍新能源汽车的普及,这是个比较严重的问题。

近年来,一系列鼓励新能源汽车下乡的政策出台。2020年7月,、农业农村部、联合下发通知,要求组织开展新能源汽车下乡活动。今年6月,等部委启动2023年新能源汽车下乡活动,活动将持续到今年12月,共有69款新能源汽车车型参与。

普及还需迈过三座大山

尽管新能源汽车在农村地区销量持续提升,但目前农村地区渗透率仍较低。乘用车市场信息联席会数据显示,今年3月,纯电乘用车在县乡地区的渗透率为16%,插混乘用车在县乡地区的渗透率为8%。

业内人士认为,购买汽车充电桩投资预算要多少?,新能源汽车下乡要驶入“快车道”,还需解决多重问题。

1、充电设施有待进一步完善。了解到,当前农村新能源汽车市场还处于普及初期阶段,农村地区充电设施建设仍较为滞后;

2、“充电桩太少,经常得到处找。”贵州省龙里县龙山镇一名新能源车主说,当地公用充电桩经常无法使用,为了充电跑一二十公里是常事。重庆一乡镇居民张乐表示,自己一度想入手一辆新能源汽车,但因为担心充电不方便,终还是选择了燃油车。

     3、车型、价格要更加适合农村消费者需求。农村居民对价格敏感度比较高,相当一部分人倾向于购买7万元以下的新能源汽车,每年汽车下乡也以小型车、微型车为主。随着一系列政策出台,这一方面可以得到有效改善。

认为,与城市相比,农村新能源汽车市场仍将是一片蓝海。中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》显示,预计到2030年,中国农村地区汽车千人保有量将近160辆,总保有量超7000万辆,市场规模或达5000亿元。

      多措并举解决难点

中国汽车工业协会副总工程师许海东建议,从完善公共充电设施、丰富下乡车型与支持政策等方面持续发力,加快助力新能源汽车下乡。

首先,重点发力建设公共充电设施,落实新建居住社区充电基础设施配建要求。

其次,应加快丰富下乡产品供应。

另外,要引导新能源车企下沉销售服务网络。

财联社8月10日电,据中国充电联盟数据,7月公共充电桩数量比6月增加6.2万台,同比增长40.4%。截至2023年7月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩221.1万台,其中直流充电桩93.8万台、交流充电桩127.3万台。从2022年8月到2023年7月,月均新增公共充电桩约5.3万台。

     截至2023年6月,国内车桩比约为2.5:1, 根据规划到2025年我国将实现车桩比2:1,2030年车桩比1:1,随着新能源汽车保有量增加,距离这一目标尚有较大差距。据业内人士估算,要在2030年实现1:1目标,充电桩建设仍需提速,并维持年复合增长率40%以上。

     日前,海南、浙江等出政策,对建设新能源汽车充电基础设施作出具体规划。业内人士表示,随着新能源汽车产业快速发展,特别是在政策与市场需求共同提振下,充电桩产业迎来重要发展机遇期,市场将维持高景气度。找对确定性风口,想不赚钱都难。有兴趣的可以联系我们。

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