传感器转动原理
当转动转向盘时,遮光盘使光电元件之间的光束产生通/断变化,光电元件的这种反复开/关状态将产生与转向轴转角成一定比例的一系列数字信号,ECU可根据此信号的变化来判断转向盘的转角与转速。同时,传感器在结构上采用两组光电耦合器,可根据检测到的脉冲信号的相位差来判断转向盘的偏转方向。这是因为两对光电耦合器在安装时使其ON、OFF变换的相位错开90°,通过判断哪对光电耦合器首先转变为ON状态,即可检测出转向轴的偏转方向。例如,位移计,向左转时,左侧光电耦合器总是先于右侧光电耦合器达到ON状态;而向右转时,位移计价格,右侧光电耦合器总是先于左侧光电耦合器达到ON状态。
传感器的类别
1.车身高度传感器
车身高度传感器的作用是检测汽车行驶时车身高度的变化情况(汽车悬架的位移量),并转换成电信号输送给悬架系统的ECU。车身高度传感器固定在车架上,传感器轴的外端装有导杆,导杆的另一端通过一连杆与独立悬架的下摆臂连接。
2.节气门位置传感器
悬架控制系统是利用节气门位置传感器信号来判断汽车是否在进行急加速的。节气门位置传感器先将信号输入发动机ECU,然后发动机ECU再将此信号输入悬架ECU。
传感器的结构了解
1、温度稳定性好
电容式传感器的电容值一般与电极材料无关,这有利于选择温度系数低的材料,又因本身发热,位移计价格,影响稳定性甚微。而电阻传感器有铜损,易发热产生零漂。
2、结构简单
电容式传感器结构简单,易于制造和保证高的精度,可以做得非常小巧,以实现某些特殊的测量;能工作在高温,强辐射及强磁场等恶劣的环境中,可以承受很大的温度变化,承受高压力,位移计设备,高冲击,过载等;能测量超高温和低压差,也能对带磁工作进行测量。
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