修补剂施工方法
1.把裂缝位置清理干净,去除沙石及浮灰
2.用毛刷在裂缝处涂刷裂缝修补剂,裂缝位置尽量渗透。三十分钟后进行下一步
3.取裂缝修补剂和施工现场水泥按照1:1均匀调成糊状涂抹裂缝位置,尽可能保证缝隙处充分填满且略高出混凝土地面少许
4.待修补好的位置完全凝固后清理裂缝处多余的材料,即可达到很好修复效果
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快速环氧修补剂的应用范围
(1)可采用镶嵌及金属加强键胶粘。例如发动机缺体、箱体、暖气片裂纹,应将裂纹拓宽2mm以上,乐泰EA9017快速环氧修补剂,深1.5mm以上的V型坡口两端打截止裂孔,进行清洗,涂敷BD112钢质修补剂,底部浸润胶,填满压实,如果震动很大的缺体,应在外部用同等尺寸增强带上、下两层均匀涂敷修补剂补强即可。
(2)可用于轴座、箱体裂纹、根据裂纹长度,福建快速环氧修补剂,分段做出5×20×20mm一个槽坑,做出略小0.4mm周边尺寸合适的钢板并在钢板两边打孔与箱体连通做销钉孔为3mm销钉比孔要小0.2mm,乐泰9017快速环氧修补剂,将整个区域打毛、清洗,再将钢板、销钉、V槽(裂纹加工后的形状)、正孔,全部采用BD112钢修补剂一次压入,上面涂胶加盖增强带再涂上胶压实,乐泰81120AB胶快速环氧修补剂,固化后结合强度基本符合要求。
快速环氧修补剂的使用1. 除去基体表面松动物质,采用喷砂、电砂轮、钢丝刷或粗砂纸等方式打磨,提高修复表面的粗糙度
2.修补剂是由A、B双组份组成,使用时严格按规定的配合比将主剂A和固化剂B充分混合至颜色均匀一致,并在规定的可使用时间内用完,剩余的胶不可再用
3. 将混合好的修补剂涂抹在经处理过的基体表面,涂抹时应用力均匀,反复按压,保证材料与基体表面充分接触,以达到较好的效果。需多层涂胶时,需对原涂胶表面进行处理后再涂抹
4. 在低于气温25℃时可适当延长固化时间,当气温低于15℃时,采用适当的热源进行加热(红外线、电炉等),但加热时不可以直接接触修补部位,正确操作是热源离修补表面40cm以上,60~80℃保持2~3小时
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