冷链仓储和其他仓储的成本对比
冷链仓储建设投资大,系统庞大复杂。比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多,是一个庞大的系统工程。冷链物流属于典型的重资产业态,仓储、专线物流以城市配送体系等基础设施的建设需要大量资金投入,上下游全流程,以及在仓储、设备、人员操作的高度数字化建设工程门槛之高,足以直接将大多数冷链企业拒之门外。
至于其他普通仓储,建设投资成本远低于冷链仓储,在设施设备上建设门槛相对较低。
从运输温度上看,冷链运输温度要求主要分为三类:
1、冷冻运输(-18℃~-22℃):提供符合标准的冷冻运输车辆运送,例如速冻食品、肉类、冰淇淋等等货物。
2、冷藏运输(0℃~7℃):提供符合标准的冷藏运输车辆运送,例如水果、蔬菜、饮料、鲜奶制品、花草苗木、熟食制品、各类糕点、各种食品原料等等货物。
3、恒温运输(18℃~22℃):提供符合标准的保温、温控运输车辆运送,例如巧克力、糖果、药品、化工产品等等货物。
也可以说,生鲜仓储配送,冷链运输包含冷藏运输,冷藏运输属于冷链运输的一种。
冷链的技术知识:
1、现代物流新技术——蓄冷式低温物流系统
蓄冷式低温物流系统的采用可以维持食品配送过程中食品的全程保鲜,采用蓄冷器作为蓄冷式低温物流系统的重要元件,利用蓄冷器的相变化进行冷能的储存与释放,这种低成本食品配送的方式已经越来越受到市场的关注。
2、现代化多品温食品全程保鲜低成本运输
抽换式蓄冷保温箱是多温共配物流系统的一种,是以多温技术为基础,并针对多品温食品在配送过程中,食品的全程保鲜、投资和操作成本各方面的不同提出合理化措施,较以往的多品温食品共配物流系统使资源在优化的同时,实现多品温食品共配的低成本食品运输。
3、蓄冷保温技术应用效益高
蓄冷式保温技术广泛应用与低温食品运输中的店铺配送、货运输送、电子商务服务等型式,并针对各型式的不同推出合理有效的配送方式,降低了投资与操作成本,实现低温食品多品温、多样、新鲜、高频和即时的配送,取得了良好的经济效益,从而推动我国物流业的发展。
4、RFID在冷链物流中的作用
对冷链物流,尤其是运输和配送环节中对温度控制的较高要求将拉动RFID在此间的应用。通过RFID,可以实现对运输/配送过程中温度发生改变时的预警,或是对过程中的温度变化进行记录,从而帮助辨识可能由温度变化引发的质量变化及具体发生时间,并有助于质量事故的责任认定。
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