充电桩电缆
电动汽车行业目前发展火热,而充电问题一直是人们比较关注的问题,大家都知道功率越大,电流越大,充电速度越快,充电桩电缆,除了电源模块要强大之外,由于在充电过程中,充电电缆中一直有电流通过,时间一长便会发热,因此充电桩缆的质量同样占了举足轻重的地位,关联着充电的安全性。
众所周知,电动汽车充电需要充电电缆来连接汽车与电源,电缆是充电系统中比较关键的一部分,直接影响电动汽车充电的安全性。
充电桩缆导体
充电桩电缆的导体芯数一般为2, 3, 4,pvc充电桩电缆, 5芯带或不带信号控制线属于EN60228中第6类,镀或不镀锡。推荐线截面:0,5; 1; 1,5;2,直流充电桩电缆,5;4;6;10;16 mm2
注:1)未标明温度条件者均为室温,即23士2℃。
2)电缆长期使用温度为-40℃~125℃和-40℃~105℃两种等级。
3)125℃料为低烟无卤阻燃,用于单芯线。
4)105℃料为阻燃(电缆要求通过成束燃烧C),用于多芯线。
5)125℃料3000h试验温度为125℃,240h试验温度为150℃,热过载温度为175℃。 105℃料3000h试验温度为105℃,240h试验温度为135℃,热过载温度为150℃。
6) 125℃料要求抗撕性能好,6N/mm以上(按橡皮电缆的试验方法)。
7) 240h、150℃老化试验后材料不变色、。
充电桩电缆
护套或者外护套:
(1)必须使用规定的护套材料包覆屏蔽或者绞合芯线。
(2)外护套必须为单层挤包的护套,并且必须是相互之间紧密吻合的存在,但与屏蔽和芯线之间不能够相互粘连。
(3)护套厚度的规定值必须符合标准的规定。
(4)护套厚度的平均值不能小于充电桩电缆标准的规定值,护套薄弱的地方的厚度应该不能小于规定值的85﹪。
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