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预应力施加
由于支撑较长，起吊时采用二点起吊，并系上防晃绳，做到安全、平稳、吊装。钢支撑吊装到位，不要松开吊钩，将两端头子拉出放在牛腿上，609钢支撑租赁，再将2台200T液压千斤顶放入头子顶压位置，并注意保持千斤顶行走一致。预应力施加到位后在头子中锲紧垫块，并固定牢固，然后回油松开千斤顶，解开起吊钢丝绳，完成该根支撑的安装。支撑施加预应力时应考虑到操作时的应力损失，故施加预应力值应比设计轴力增加10%，并对预应力值作好记录备查。
什么是地铁钢支撑
地铁钢支撑架设是基坑开挖过程中一个重要环节，它对维护基坑稳定、防止地下连续墙位移变形有着极其重要的作用。
地铁钢支撑是一种倾斜的连接构件，主要用于地铁建造，609钢支撑施工价格，支撑钢管，桥梁支柱，隧道，桩管，基本上都是做支护用的，防止基坑倒塌，在地铁施工中广泛运用地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、接头端。
钢支撑主要规格有Φ400，Φ580，Φ600，609钢支撑出租价格，Φ609，Φ630，Φ800等。
地铁钢支撑的整体构架设计安全合理，在操作的时候安装是非常便捷的，拆除也是非常方便没有复杂的工序。并且比较容易上手，实用还。并且地铁建筑钢支撑的工程成本也大大的降低，适用范围也不是单一的，河北609钢支撑，它广泛使用在各大建筑施工之中。虽然体积会相对比较大，但是在运输方面还是比较方便的。
工艺工法概况
钢支撑自动轴力补偿系统，是结合了现代机电液压一体化自动控制技术、计算机信息处理技术、总线通信技术以及可视化监控技术等高新技术手段，对支撑轴力进行全天候不间断监测，并根据高精度传感器所测参数值对支撑轴力进行适时的自动补偿来达到控制基坑变形目的支撑系统。
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