11、后部输送机回收时,可分为两段同时进行回收,即上段自上而下,刮板主要用途,下段自下而上顺序回收。
12、回收机尾段时,可利用风巷回柱绞车配合导向滑轮进行回收。将导向滑轮利用新品40T链环或钢丝绳绳扣固定在100#架尾梁上帮的戗柱上,把60#架以上段从100#架上帮的空间拉出,拖至装车地点,分类装车运走。
13、后部输送机机尾及传动部,可用5吨导链进行拉运。后溜机头段的回收,待端头支架回收完毕,
9、后部输送机回收前,后尾梁插板全部打出的情况下,先将后部输送机左右侧浮煤清净,检查后部输送机老空侧顶板维护情况,确认无隐患后,再检查上口扩帮段支护,在支护完好的情况下,抽出中间支柱,腾出回收通道后,开始回收,抽出后如发现顶板支护不可靠,刮板厂家,须用同规格的棚子套棚支护。
10、拆卸回收期间,支架须正常供液,设专人检查支架的完好情况,刮板,如有漏液等其它情况,刮板主要用处,须立即进行处理,以防支架尾梁降落。
这种刮板输送机咳适应底板不平凸凹凸不平和水平弯曲等条件,移设时不需拆卸,并且运煤量也有所加大,如当时的型号SGW-44型刮板输送机就是这个阶段的代表产品。进入60年代由于液压支架的出现,为了适应综采的需要,刮板输送机发展到了第三阶段,研制出大功率铠装咳弯曲重型刮板输送机,如SGD-630/75型、SGD-630/180型等就是属于这个阶段的产品。
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