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抗车辙剂是一种沥青路面材料，廊坊抗车辙剂，主要用于增强道路的耐用性和防滑性能。其主要成分包括聚合物、纤维和矿物质等添加剂组合而成。在制作过程中，首先需要将原材料进行加热软化搅拌均匀后使用，抗车辙剂价格，然后加入高比例的外掺物——聚合物改性沥青（一般占集料的3%-6%）。接着利用特殊的生产工艺将其混合成具有一定流动性的胶凝状物质，通过多道工序完成摊铺碾压定型即可形成路用产品。这种材料的优点在于能够显著提高普通沥青混凝土的高温稳定性和低温韧性，并且不会对原沥青的性能造成影响；同时其耐久性强、使用寿命长且成本较低廉，因此被广泛应用于高速公路建设和城市公路改造工程中。
抗车辙剂，是一种能够增强道路沥青混凝土的路面材料性能的添加剂。在使用抗车辙剂时需要注意以下几点：正确选择型号和用量根据不同工程的具体情况选用不同的产品系列及施工方案，并根据配比进行掺加生产出相应的产品。一般SBR改性乳化后作为骨材用做路面的耐磨、防滑以及填充石料空隙的作用；高分子聚合物能起到防水堵水耐高温2h不起皮等作用。同时也要考虑成本因素和经济实用性。因此需要针对具体情况进行分析与实验才能确定较佳的使用量比例关系。
添加抗车辙剂的沥青混合料，动稳定度普遍达到8000-10000（次/mm），抗车辙剂多少钱，比不加抗车辙剂提高约3-5倍；模量也会增加，但增加幅度相对较小，尤其是目前国内指标体系下的静态模量，增加量往往在30%~50%之间，动态模量较大，但很少达到复数模量（15℃，抗车辙剂厂家，10Hz）≥14000MPa技术指标。模量是应力与应变之比。在一定应力条件下，应变随模量的增加而减小，反映到路面结构中时，路面的变形随模量的增加而减小。因此，高模量沥青混凝土的一个附加功能就是可以抗车辙，这也是为什么两者在国内应用中经常被混淆的原因。
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第6年
