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天津利德凯威筑路材料有限公司
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抗车辙剂注意事项：1.使用前应先检查抗车辙剂的包装是否完整，抗车辙剂的有效成分含量是否符合要求。2.抗车辙剂应储存在阴凉干燥处，避免阳光直射，避免火源热源。3.抗车辙剂应按照产品说明书规定的比例与水混合使用，不得随意增加或减少用量。4.抗车辙剂应在规定的温度范围内使用，一般为-10℃至40℃。5.抗车辙剂应避免在雨天或潮湿的环境中使用，抗车辙剂在潮湿环境中可能会发生反应，影响其效果。6.抗车辙剂应避免与其他类型的路用材料混合使用，以免影响其效果。7.抗车辙剂在使用过程中应经常检查其状态，发现变质或异味等情况应及时更换。8.抗车辙剂在使用过程中应遵守相关法律法规和标准规定，确保抗车辙剂的使用安全和环境保护。
抗车辙剂特点总结
1、抗车辙剂具有强大的抗车辙能力，普通AC类混合料动稳定度轻松达到10000次/mm以上。
2、抗车辙剂的成分中包含天然高分子化合物与合成高聚物，抗车辙剂采购，因此使用于混合料中能够改善路面的抗车辙、抗水损坏和抗老化等路用性能方面性能，并延长延长重载交通、高温多雨地区沥青路面的使用寿命。
3、具有优良的抗水损坏性能：酸性石料水煮法剥落面积率小于5％；酸性石料浸水车辙试验动稳定度大于3000次/mm，并且无明显沥青膜剥落。混合料残留稳定度、冻融劈裂强度比(TSR)指标均高于普通改性沥青。
4、与常用的聚合物改性沥青产品相比，抗车辙剂与基质沥青相容性和熔融分散特性更好，避免了存储离析等问题，抗车辙剂厂家，减少了加工工艺对沥青混合料性能的影响，节约能耗。
5、抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化，这些微粒在碾压过程中热成型，增加了沥青混合料结构的骨架作用，加强了混合料之间的相互作用力，使混合料之间更加紧密，降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力。
6、由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度，它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维，在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在，它在胶结料中形成网状，加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性。
抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化，这些微粒在碾压过程中热成型，相当于具有高粘附性的单一粒径细集料填充嵌挤到了集料骨架中的空隙，增加了沥青混合料结构的骨架作用，加强了混合料之间的相互作用力，承德抗车辙剂，使混合料之间更加紧密，降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力.
由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度，它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维，在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在，它在胶结料中形成网状，加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性.
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第6年
