【措施】
1.翻样要认真,严格按1/10~1/50比例将各分部分项细部翻成详图,详细编注,经复核无误后认真向操作工人交底,强化工量意识,认真制作定型模板和拼装。
2.严格控制木模板含水率,制作时拼缝要严密。
3.木模板安装周期不宜过长,浇筑混凝土时,木模板要提前浇水湿润,使其胀开密缝。
4.钢模板变形,特别是边框外变形,要及时修整平直。
5.钢模板间嵌缝措施要控制,不能用油毡、塑料布、水泥袋等去嵌缝堵漏。
6.梁、柱交接部位支撑要牢靠,拼缝要严密(必要时缝间加双面胶纸),发生错位要校正好。
【分析】
墙体垂直偏差大,超过规范要求。有的整个一道墙都很严重,有的只是一端倾斜严重。墙体垂直偏差过大将影响楼板搁置长度,也易造成墙体局部支承压力增大。
原因分析如下:
1.支模时未用线坠靠吊,或拧紧穿墙螺栓后未进行复查。
2.大模板地脚螺栓固定不牢,模板受物体猛烈冲撞后(如外墙板的碰撞等)发生倾斜变形,事后又未进行纠正。
3.大模板本身变形,扭曲严重。
4.模板支搭不牢,隧道衬砌台车设计,地脚螺栓未拧紧;振捣混凝土时过猛,使模板发生变位。
安装大模板时应按模板编号顺序吊装就位,先安装横墙一侧的模板,靠吊垂直后,放入穿墙螺栓锥形体和塑料套管,然后安装另一侧的模板,经靠吊垂直后,旋紧螺杆。横墙模板安装后,再安装纵墙模板。模板的安装必须保证位置准确,西双版纳隧道衬砌台车,立面垂直。先就位的模板可用普通2m长靠尺板进行检查,后安装的模板可用双十字靠尺在模板背面靠垂直度,隧道衬砌台车报价,不垂直时,通过支架下的地脚螺栓进行调整。模板横向应水平一致,不平时可通过模板下部的地脚螺栓进行调整。
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