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林州市高畅机械配件有限公司
主营：道岔,煤矿道岔,铁路道岔,轻重轨
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3、尖轨采用分动转换方式，液压道岔，即两尖轨之间不设联结杆，有利于工作尖轨在完成转换后保持应有的位置，并可减小转换附加阻力。
4、采用减磨措施以降低可动部件的转换阻力，有用聚四氟烯喷涂于滑床板顶面以减小滑动磨擦系数，道岔，也有专门设置的滑轮装置。
第五节 当代中国道岔制造技术的发展
随着中国市场经济的发展，制造技术的进步，道岔加工技术也在突飞猛进的发展，我公司也在加工手段上新增了5000T油压机、闪光焊机、胶结绝缘生产线、400T静压校直机、21米数控铣床、15米数控铣床、9米数控铣床等多台***设备，可以完成当代道岔制造所需技术和工艺。
(一)道岔号码由过去的8号、9号、10号、11号和12号5种，简化为 9 号及 12号两种。
(三)道岔增设内外轨撑，铺设道岔，滑床板、轨撑垫板由150mmX15mm改为 180mmX20mm，单墙轨撑改为双墙轨撑，护轨单螺栓改为双螺栓，与滑床板的联结由道钉改为螺栓联结，提高螺栓等级，防护道岔，因此道岔联结零件强度大幅度提高，稳定性增加。
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第4年
