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钢板桩围堰基坑支护-广西钢板桩围堰-山东泰亨贝雷片供应

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钢板桩导架的安装

在钢板桩施工中,为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直性,控制桩的打入精度,防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力,一般都要设置一定刚度的、坚固的导架,也称“施工围檩”。

导架采用单层双面形式,通常由导梁和围檩桩等组成,围檩桩的间距一般为2.5~3.5m,双面围擦之间的间距不宜过大,一般略比板桩墙厚度打8~15mm,安装导架时应注意以下几点:

(1)采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。

(2)导梁的高度要适宜,要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。

(3)导梁不能随着钢板桩的打设深入而产生下沉和变形等情况出现。

(4)导梁的位置应尽量垂直,并不能与钢板桩产生碰撞。

拉森钢板桩围堰施工常见问题

钢板桩围堰基坑挖土过半时,发现钢板桩渗漏,主要在接缝处和转角处,有的地方还涌沙。这是什么问题?

产生该现象的大概原因:拉森钢板桩旧桩较多,钢板桩围堰报价,使用前未进行校正修理或检修不,锁水处咬合不好,钢板桩围堰基坑支护,以致接缝处易漏水;转角处为实现封闭合龙,应有特殊形式的转角桩,钢板桩围堰租赁,这种转角桩要经过切断焊接工序,可能会产生变形;打设拉森钢板桩时,两块板桩的锁口可能插对不严密,不符合要求。

预防措施:旧钢板桩在打设前需进行矫正。矫正要在平台上进行,对弯曲变形的钢板桩可用油压千斤顶顶压或火烘等方法矫正。做好围檩支架,以保证钢板桩垂直打入和打入后的钢板桩墙面平直。防止钢板桩锁口中心线位移,可在打桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板,阻止板桩位移。

采用钢板桩开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧,开挖不久即发现钢板桩顶侧倾,坑底土隆起,地面裂缝并下沉。

产生该现象的大概原因:这些钢板桩施工都在软土地区,设计的嵌固深度不够,因而桩后地面下沉,坑底土隆起是管涌的表现;在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧,增加了土的地面荷载,导致桩顶侧移。

预防措施:钢板桩嵌固深度必须由计算确定,按《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—1999)规定执行。挖土机及运土车不得在基坑边作业,如必须施工,则应将该项荷载计入设计中,以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时,压密注浆配合,四周有钢板桩支护,基底水压较大,为更好地防水,基底做压密注浆,其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密,宜发生流砂现象,故需进行压密注浆、

拉森钢板桩是由德国一位工程师发明的,在拉森钢板桩未引入我国时,我们常称的钢板桩一般指槽钢,但是槽钢这种产品局限太大,槽钢截面小,变形大,无法止水,其长度短(一般以6米居多),这些特点使得其基本只能用于一些较浅的地下管道施工。而拉森钢板桩是自带锁扣的,能止水,同时其截面大,抵抗变形能力好。

拉森钢板桩兼具挡土挡水的功能要是一种基坑支护形式本身不具备挡水的功能就需要另外借助止水帷幕,这不利于工程成本的控制。而拉森钢板桩的挡水功能使得它在围堰工程有的应用,这拓宽了拉森钢板桩的应用领域。

在所有的基坑支护形式中,广西钢板桩围堰,钢板桩围堰既能实现挡土挡水,且可周转使用的只有拉森钢板桩,它们属于基坑支护中的绿色工法,而这也是我们宏信设备周转材料事业部的主要产品之一,也是我们一直践行的理念-绿色工艺。可周转使用这一特点特别适合一些工期短、材料需要场内周转使用的基坑工程,极大的节约成本。

同时钢板桩围堰的即插即用,施工速度快,使得它又特别适合于一些工期紧、小型基坑中使用。你看国家目前投资建设的综合管廊、高铁、桥梁等工程,这些工程的特点都是线路长、施工速度要快,使用拉森钢板桩是不是特别适合,材料场内导用,减少的材料的投入量,节约了成本,施工速度又快,减少了建设工期。

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