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天津市德旭汽车销售有限公司
主营：陕汽重卡
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罐体采用低合金高强度高耐磨钢板制作，罐体容积12-14方容积可装16方，安装进口品牌液压油泵、油马达和减速机，无论是什么时候进口的液压件都能够平稳的搅拌，三位一体操作系统（驾驶室内及车辆后尾部两侧均可操作罐体正反转，降低操作人员劳动强度，操作方便。罐体搅拌叶片加装耐磨（增加叶片使用寿命），进出料斗受磨位置均加衬耐磨垫板（增加使用寿命）并采用圆弧形模具制作（美观，并有效降低集料，便于清洗），冲孔防滑爬梯（有效提高操作人员上下安全性），安装LED后工作灯及边灯（安全、环保、节能）。发动机马力大而其省油、变速箱带高低挡，底盘属于重卡中的轻型车型，载货吨位大不超重，后桥每年只需要保养一次，天津德龙搅拌车，上装进口液压件工作更平稳，罐体使用的高强度合金制作使用寿命更长。
底盘采用陕汽STD5311GJBSX5型搅拌车底盘，可以通过此型号在车辆公告上查到该车的公告数据，陕汽M3000标准窄体驾驶室，8X4驱动，潍柴340马力国五发动机，带智能节油开关，马力完全够用，天津德龙搅拌车4s店，满载的情况下上坡一点问题没有，于发动机匹配的是法士特10档变速箱，前双引轮采用德国曼5.5T桥结实耐用，STR斯泰尔13吨轮边减速后双桥，该桥可以省去每年保养的费用，天津德龙搅拌车价格，只需要每年换一次齿轮油就好了，轴距1800+3000+1400mm，11.00R20钢丝胎，原厂空调及备胎。
动力方面，这款车采用的是潍柴WP7.340E53发动机，大功率340马力，这也是如今工程车领域中常用的马力段。而在这一领域中，潍柴机凭借着出色的可靠性、动力性和获得了非常高的保有量，天津德龙搅拌车销售店，售后服务网络也非常密集。变速箱方面，这款车采用的是法士特10JSD120T十挡铝壳变速箱，高挡为直接挡，搭配的后桥为汉德的曼技术单级减速桥，速比为4.8。这样的传动比搭配能够很好地兼顾车速和动力性，是如今工程车领域中常见的配置。上装反面，这款车采用的是中集凌宇生产的搅拌罐，白绿相间的喷涂方案非常具有辨识度，看起来也很环保。受法规限制，4轴混凝土搅拌车的大搅动容积为8方，因此这款车为7.95方
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第5年
