扣件式钢管支撑体系
不安全:立杆与横杆选用扣件衔接,立杆选用一字扣件衔接,地铁钢支撑施工,安稳性差不环保:主龙骨多为100×100木方,木材投入量大老旧率高:已在商场流转多年,地铁钢支撑出租,腐蚀严峻,壁厚遍及小于3mm成效低:搭拆过程中需求拆装扣件,北京地铁钢支撑,搭拆速度慢损耗高:衔接扣件与钢管分开,扣件丢损率高不灵敏:立杆高度受商场钢管长度限制,高度模数组合不灵敏
碗扣式支架是是由规划院研究规划,1984年经过部级鉴定,是多年来修建行业运用较为广泛的一种支撑架体系。该支架规划了带齿碗扣接头,不只拼拆迅速省力,并且结构简略,受力安稳可靠,避免了螺栓作业,不易丢掉零星配件,地铁钢支撑出租价格,运用安全,便利经济。
钢支撑的施工要点
1)钢支撑规格的选用按设计要求或按设计轴力及《基坑工程设计规范》(DBJ08-61-97)要求来选用;
2)每根钢支撑的配置按总长度的不同配用一端固定段及一端段或两端段;
3)钢支撑配置时将考虑每根总长度(段缩进时)比围护结构净距小10~30cm;
4)钢支撑安装前将先在围护结构墙或围檩上安装支承牛腿(也可在支承端板上焊接支承件);
5)钢支撑分段吊装,每段吊装采用两点吊装,吊点一般在离端部0.2L左右为宜;
钢支撑架设后防坠落二次保护及加固
为了避免钢支撑在架设完毕后因各种原因发生坠落,应在钢支撑两端添加防 坠落二次保护及加固,使用20cm长膨胀螺栓配合1cm厚钢板制作吊耳打入地墙中进行固定,悬挂点设置在钢支撑正上方1m处。之后使用φ14mm钢丝绳将钢支撑两端箍紧与角钢吊耳相连。
钢围檩与围护结构缝隙塞填
由于施工工艺原因,围护结构表面难免会出现凹凸不平情况,为确保基坑围护支撑体系的整体效果,宜将钢围檩与围护结构间缝隙用细石混凝土或快凝水泥塞填。
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