660无缝管- A333无缝管-泗县无缝管

（1）锻、轧：始锻温度1180~1145℃，终锻温度大于850℃，锻后堆冷。

（2）冷热加工：小口径钢管可以冷弯，弯后不需要热处理。大口径薄壁管可以冷弯，弯后需要做高温回火热处理。大口径厚壁管则要热弯，热弯管的加热温度为980℃，终弯温度＞800℃，弯后还要进行正火加回火热处理。

（3）热处理：成品钢管应经正火+回火热处理，热处理规范对钢的性能影响比较敏感。推荐正火温度980~1020℃。保温时间按壁厚每毫米为1分钟，但不少于20分钟；回火温度720~760℃，保温时间大于2小时。当壁厚大于30mm至40mm，应进行强制冷却；当壁厚大于40mm，应进行调质处理。淬火温度950~990℃，回火温度720~760℃，保温时间大于2小时。当钢管的终轧温度为980~1020℃的正火温度时，可以热轧代替正火。成品钢管经热处理后的正常组织为铁素体+珠光体+贝氏体，正火后回火加热温度过高会出现不允许存在的相变点间产物-黄块马氏体，回火温度为低易产生脆化倾向。

（4）焊接工艺

焊接材料：可用手工焊、气体保护钨极和熔化极自动焊或埋弧自动焊等。对于小口径薄壁过高可采用弧焊打底，手工焊或自动焊盖面，对于锅炉集箱用大厚壁大口径过高的环焊缝可采用弧焊打底，埋弧自动焊盖面，而管座焊缝可采用内孔弧焊打底手工焊盖面等方法进行焊接。手工电弧焊采用E5515-B2-V（R317）焊条，自动焊采用H08CrMoV焊丝。该钢虽有良好的可焊性，但有冷裂和脆硬倾向，焊前应经200~250℃预热（小口径薄壁该钢焊前可不预热），焊后应经700~740℃消除应力热处理。

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斜轧穿孔过程存在着两次咬入，次咬入是管坯和轧辊开始接触瞬间，由轧辊带动管坯运动而把管坯曳入变形区中，称为一次咬入。当金属进入变形区到和顶头相遇，克服顶头的轴向阻力继续进入变形区为二次咬入。

一般满足了一次咬入的条件并不见得就能满足二次咬入条件。在生产中我们常常看到，二次咬入时由于轴向阻力作用，前进运动停止而旋转继续着即打滑。

1)   一次咬入条件

一次咬入既要满足管坯旋转条件又要满足轴向前进条件。

管坯旋转条件下式确定：

      Mt≥Mp+Mq+Mi

式中Mt-使管坯旋转的总力矩;

Mp—由于压力产生的阻止坯料旋转力矩

   Mq—由于推料机推力而在管坯后端产生的摩擦力矩

Mi—管坯旋转的惯性矩

     如果忽略Mq、 Mi（值很小）则一般的表达式为：

              n(Mt + Mp)≥0   (n—轧辊数)                  (6)

前进咬入条件是指管坯轴向力平衡条件，也就是，曳入管坯的轴向力应大于或等于轴向阻力，其表达式为：

         n(Tx-Px)+P′ ≥0                             (7)

式中: Tx—每个轧辊作用在管坯上的轴向摩擦力

Px--每个轧辊作用在管坯上正压力轴向分量

P′—后推力 (一般为零)

2)   二次咬入条件

二次咬入中旋转条件比一次咬入增加了一项顶头／顶杆系统的惯性阻力矩，660无缝管，其值很小。因此二次咬入旋转条件，基本和一次咬入相同。二次咬入的关键是前进条件。

二次咬入时轴向力的平衡条件：

n(Tx-Px)-Q′≥0

式中：Q′—顶头鼻部的轴向阻力

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为了使顶头位置在穿孔过程中能够保持不变，20号无缝管钢管，顶杆小车要有固定装置，这个固定装置叫做止推座。止推座一般为框架结构，顶杆小车到位后框架上液压缸（或气缸）带动楔块将小车，另外一个液压缸带动楔块消除间隙。

穿孔时，顶头对应轧辊的位置是否正确，直接影响毛管的质量，因此顶头的位置需要时常调整。顶头位置是由顶杆小车位置决定的。为此，在止推座上装有顶杆小车前后位置调整机构。结构一般由电机、蜗轮蜗杆组成并配以平衡液压缸消除间隙。

顶杆的循环方式主要有两种。

1)   一种为顶杆不循环，此种方式顶杆一般为内水冷式，而顶头为外水冷式，每穿孔一次更换一个顶头或者直到一个顶头损坏才更换；

2)   另一种方式为顶杆循环使用，此种顶杆结构简单、维护方便，每组一般需要6～12支才能循环使用。

26. 顶头的使用方式有几种？

顶头的使用方式主要有以下几种：

1)   顶头与顶杆连接在一起一同进行循环的。顶头损坏后需要离线进行更换，一般情况下，一组顶杆6～7 支，冷却站在轧线之外，占地面积较大，设备较复杂。

2)   顶头在线循环。即使用一支顶杆，每穿孔一次，顶头更换一次，一般情况下使用三个顶头，顶头循环的次序是1，泗县无缝管，2，3，再1，2，3。这种方式只更换顶头，使用方便，生产节奏快。但要求顶头的定位，工具加工精度高，设备运转正常，否则的话，容易发生顶头与顶杆连接不牢，顶头脱落的情况。

3)   一个顶头／顶杆单独使用。当顶头损坏后，须在线更换顶头顶杆，降低了机组作业率。

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