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天津汇德威汽车科技有限公司
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车辆总质量4.495吨，自重2.125吨，额定载重2.24吨。2.125”吨的自重，相比于市面上大多数蓝牌轻卡来说，要轻了400公斤左右，让这辆欧马可X在合规范围内，能装2.125吨的货物，可以胜任城市内配送的大多数场景。
那么这辆车是如何实现轻量化的呢？首先他的前桥悬架采用了少片簧的结构，为3片渐变式的钢板弹簧，降低了车辆自重。另外，渐变式板簧还有一个优势，就是其过滤震动的能力更好。
后桥悬架同样采用了少片簧结构，为3+1，4片钢板弹簧，不过下面一根板簧用了加厚设计，保障了自身承载能力。该车的轮胎尺寸为6.50R16LT 10PR。
2022年3月1日起，蓝牌新规正式落地，天津欧马可高栏车，城市物流主体——蓝牌轻卡市场，将更加规范；同时，带动了行业向两端发展、分流，一边是追求更大容积、更高承载的黄牌产品，一边就是更轻、更灵活的小轻卡。欧马可X新品加入，对于欧马可超级卡车品牌架构的改变，意味深长。应该说，天津欧马可维修，欧马可X进入产品序列后，与欧马可S1蓝牌轻卡、S3黄牌轻卡共同发力，补强了欧马可超级轻卡在城市物流的战略布局。
密集出台的环保政策，是“冷链一哥”成色的一块试金石。一次次排放升级证明，欧马可&福康组合之所以能将“冷链一哥”的名号牢牢焊在身上，天津欧马可，是“撸起袖子加油干”的结果。
从国四、国五到国六，欧马可&福康总能先人一步满足的排放要求。2014年，欧马可携3系国四订制新品登陆郑州，投放经过海外市场认证的成熟国四动力；2019年，满足国六b排放要求的欧马可超级轻卡亮相上海，一个月后，天津欧马可专卖，又在行业内完成国六b产品的商品化上市和批量化交付；2020年，欧航欧马可国六产品销量突破30000辆，成为市场。
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