






常见的挖掘机结构包括,动力装置,工作装置,回转机构,操纵机构,传动机构,行走机构和辅助设施等。传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。
行走装置
行走装置即底盘, 包括履带架和行走系统, 主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成,其功能为支承挖掘机的重量,并把驱动轮传递的动力转变为牵引力,实现整机的行走。车架总成(即履带行走架总成)为整体焊接件, 采用X 形结构,其主要优点是具有高的承载能力. 车架总成由左纵梁(即左履带架)、主车架(即中间架)、右纵梁(即右履带架)三部分焊接而成. 车架总成的重量为2吨.中央回转接头是联接回转平台与底盘油路的液压元件,它保证回转平台旋转任意角度后,行走马达还能正常配油,水陆两用挖机租赁,现用回转接头是5通


发动机功率
总功率(gross horsepower)指在没有消耗功率附件,如消音1器、风扇、交流发电机和空气滤清器的情况下,在发动机飞轮上测得的输出功率。
有效的功率(net horsepower)指在装有全部消耗功率附件,如消音1器、风扇、交流发电机及空气滤清器的情况下,在发动机飞轮上测得的输出功率。
噪音的测定
挖掘机噪音的主要来源于发动机。两种噪音:操作人员耳边的噪音测定、机器周围噪音测定


动力系统的构成及功能
·进气系统——网罩→胶管→空滤→胶管→增压器→胶管→中冷器→胶管→发动机 ·排气系统——增压器→膨胀节→消声器→排气管 ·冷却系统——水箱→胶管→节温器→水泵→柴油机→胶管→水箱 ·油门控制系统——步进电机→减速机→蜗轮蜗杆传动→油门拉线→柴油机油门—高怠速、低怠速限位开关 ·燃油系统进油系:燃油箱→胶管→手油泵→粗滤器→精滤器→柴油机回油系:柴油机→胶管→燃油箱 (回油量比较大,用它来进行部份冷却)


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