








CWU蜗轮蜗杆减速机治理减速机漏油的对策
?2.1 改进透气帽和检查孔盖板 减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一,cwu280减速机,如果设法使机内、机外压力均衡,漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打开检查孔盖板,打开一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也发生泄漏。为此,制作了一种油杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为6 mm,便于通气,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。
?2.2 畅流 要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚,必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池,即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽,减速机cwu 200,同时在端盖直口
?处也开一缺口,缺口正对回油槽,襄汾减速机,这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。 2.3 改进轴封结构
?2.3.1 输出轴为半轴的减速机轴封改进 带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴,改造较方便。将减速机解体,拆下联轴器,取出减速机轴封端盖,按照配套的骨架油封尺寸,CWU180减速机,在原端盖外侧车加工槽,装上骨架油封,带弹簧的一侧向里。回装时,如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封,一旦油封失效,即可取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序
。

cwu蜗轮蜗杆减速机工作条件
1、蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。
2、工作环境温度为-40℃-+40℃,当工作环境温度低于0℃时,起动前润滑油必须加热至0℃以上,当工作环境温度高于40℃时,必须采取冷却措施。
3、蜗轮减速机入轴可正反转动。
cwu蜗轮蜗杆减速机形式说明
减速机的输入形式分为:孔输入、轴输入、延伸蜗杆轴型;
减速机输出型形式分为:孔输出、单向轴输出、双向轴输出。
cwu蜗轮蜗杆减速机安装
1、可按实际要求采用多种安装形式,多个面均能安装;
2、安装必须牢固、可靠;
3、原动机、减速机的工作机构之间须仔细对中,误差不得大于所用联轴器的许用补偿;
4、安装后用手转动,必须灵活、无卡滞现象。



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