




钢支撑的安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规定。丝杠底部设底座,底座可以旋转和倾斜,当支撑在不平的楼地面时照常可调。这种固定支撑,周转使用次数较多。每根钢支撑架设的配置按总长度的不同,配用一端为固定端,一端为活动端,中间段采用标准管节进行配制。钢支撑架设应采用两点吊装,吊点一般在离端部0.2L左右为宜。宜采用焊固定环来固定施吊位置。


地铁基坑开挖至规划深度,丈量组放出支撑方位,在场外加工钢围檩,黄山可调式钢支撑,并将钢支撑厂家产品与钢围檩上的辍板焊接,依照基坑宽度组拼成一端固定,一端活动的钢支撑,可调式钢支撑规格,长度依据断面宽度暂定,微调选用钢楔块,在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板,可调式钢支撑生产,依据钢支撑厂家产品支撑方位沿线路前进方向在格构柱上焊接(40双拼槽钢,槽钢置于4块加筋板上)将支撑范围内围护桩结构外表凿平作为钢腰梁的支撑面并装置托架。


钢支撑控制测量、桥位地质图、水中地形图测量。桥位控制测量应考虑钢支撑平面图和标高操纵网数据加密的必须,布置的控制点应列入线路控制测量开展施测;桥位地质图、水中地形图测量应考虑计划方案较为和公路桥梁布孔的必须。现场释放桥中心线和引道,开展纵、横剖面测量。美观大方融洽钢支撑在考虑作用规定的前提条件下,要务求简约、美观大方、融洽。



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