蜗杆-金宇减速机-蜗轮与蜗杆

 测绘时，蜗杆的用途，一定要选在蜗轮、蜗杆未磨损或磨损轻微的部位进行测量，蜗杆，多测几个点，取其平均值，这样可以 缩小与原设计参数的误差。根据测绘的数值，经过计算，通过与标准模数、径节、周节进行比较，确定蜗轮、 蜗杆类型及基本参数。双导程蜗轮副公称模数和普通蜗轮副的模数确定原则相同，所不同的是双导程蜗杆的公 称模数用于计算公称螺距、公称节圆等参数，而实际螺距、节圆是用左、右齿面模数来计算的。公称模数是左 右模数的计算基准，同时也是双导程蜗轮副公称齿厚的计算依据。

       山东省德州市金宇机械有限公司生产的蜗轮蜗杆副，蜗杆的左齿面与右齿面导程不同。由于导程差，轮齿的形状为厚度连续变化的齿形。蜗轮的轮齿也与蜗杆一样，加工有左右不同的齿面，蜗轮与蜗杆，但因为蜗轮是圆柱齿轮，精密蜗杆，所以所有轮齿的齿距相等。

        因为双导程蜗杆蜗轮的左右齿面模数不同，所以必须正确组装才能保证蜗杆与蜗轮正确啮合。为了不使组装方向、组装位置等出现错误，请首先确认下面各事项，正确组装蜗杆涡轮。

      蜗轮蜗杆副 供应机床附件

     德州金宇减速机械有限公司生产分度数控机床蜗轮蜗杆副，无间隙蜗轮蜗杆副，又称双导程蜗轮蜗杆副，变齿厚蜗杆副，复节距蜗杆副，精度可达4级。

    双导程蜗杆在使用过程如果磨损导致传动间隙增大，只在调整一下蜗杆的轴向位置，可使蜗轮蜗杆传动恢复到原来的精度，不需要更换新的蜗轮蜗杆，非常经济，实用。装配灵活，具有低背隙，高精度，高扭矩，高强度等特点，也已广泛被、航空、飞机仪表、运输、坦克行走，电子，电梯行业，数控回转台，分度数控机床，第四轴旋转工作台，光热定日镜用于回驱动，太阳能定位跟踪等传动领域应用。