





地面驱动系统包括传动系统、传动头和联轴节总成三大部分。
A、传动系统
B、传动头
传动头实际上就是一个止推轴承箱,它直接安装在井口上方,其作用有三个,一是承受抽油杆的轴向载荷,二是将传动系统的旋转运动传递给抽油杆系统,三是密封井口以防止井流物泄漏。
C、联轴节
联轴节是地面传动系统与传动头的联接机构,起联接作用。
D、机械无级调速装置
E、反转制动器
当螺杆泵抽油时,抽油杆由于承受扭矩而处于扭矩变形状态。当停机时,驱动头施加给抽油杆上端的扭矩消失,同时井下转子也在定子中静止不动,因此导致驱动头处抽油杆倒转,抽油杆有脱扣危险。反转制动器就是用于停机时防止抽油杆倒转的机构。

4、通阀开启时,液体是在有节流的情况下在泵中不断循环流动的,而循环的油量越多,循环的时间越长,液体的发热也就越严重,甚至使泵因高温变形而损坏,必须引起注意。
5、泵必须按既定的方向运转,以产生一定的吸排。
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一、螺杆泵轴套抱死的原因分析
根据滑动轴承的工作情况,一般衬套孔与轴配合是间隙配合,零件图上轴径与衬套孔径的尺寸偏差,一般是按平均工作温度20℃时保证轴与衬套孔间具有合理间隙变化而确定的。影响滑动轴承过热故障的因素很多,在轴承结构设计合理,材料选用正确的情况下,滑动轴承过热主要是轴承径向间隙的大小装配不当及使用不当造成的。


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