大灯组相比另一种款式的福瑞卡大灯更加规矩,没有那么张扬,大灯组趋向于国内大部分轻卡才用的竖置造型。上方是日间行车灯,中间是转向灯,下面是远近光一体大灯。
后视镜面积堪比中卡,采用主镜+广角镜的设计,这款车未来很大可能上装栏板车厢,装上货会有些宽,所以后视镜更大,盲区更小。
这款车的轴距为3.8米,可以上装5.2米左右的车厢,需要悬挂黄色牌照,上中型卡车的户。
外观点评:全新外观的福瑞卡少了一分过去的张扬,多了一分现在的稳重,2.08米宽的驾驶室能够让驾乘空间更加充足,给驾乘人员提供更好的驾驶和乘坐体验。


主驾驶座椅旁边是两个储物槽、一个杯座和断气刹拉手,跟绝大部分轻卡、中卡相同。
副驾驶室座椅为两人连椅,其宽度还是比较可观的,两个人坐着不会拥挤。
内饰点评:这台福瑞卡的驾驶室内设计比较简洁,没有太花里胡哨的东西,一切的设计都是从实用出发。换个角度想想,拉重载货物的卡友一般都是短途运输,不在车上生活,所以简约些还能降低卡友的购车成本,更高。
成熟稳重的外观,强悍结实的底盘和简约实用的内饰组成了这台全新福瑞卡,对于中短途重载运输来说,这款车完够满足使用需求。这款车没有很多同级别车上花里胡哨的设计,但是你所需要的功能它全都有,给人一种更直接更硬派的体验。


左右后视镜造型不同,这也是现在东风轻型车轻卡产品的另一共同点,靠近驾驶员一侧的后视镜采用的是普通外摆幅度,副驾一侧的后视镜外摆长度非常大,可以更好的迎合驾驶员一侧的使用习惯。
但就整个外观来说,我们不难发现,这几年东风轻型车一直致力于把各品系车型的外观设计相一致,有一些共同点但也有区别,更像是“家中的几兄弟”,提高品牌的辨识度和影响力。


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