





得益于路权优势,蓝牌轻卡依旧可以在不少城市中自由穿梭,它们承担着电商快递、商超、搬家、散杂、冷藏等多种运输场景。今天我们就以商超运输为例,天津庆铃五十铃K600代理,来看看庆铃KV100的表现究竟如何?轻卡驾驶员有着每天较为规律的运输时长,不过大部分时间还是待在车上为主,所以就要求车辆需要具备较为舒适的驾驶室以及不错的燃油经济性。停下来就是亏钱,这句话用在轻卡上不为过,所以务必要求车辆具备非常高的可靠性,毕竟谁也不想因为车子坏了导致没把货送到扣钱。此外还需要车辆保证足够高的耐用性,天津庆铃五十铃K600,以满足每天较高较长的出勤率。

不过,根据庆铃五十铃公布的产品视频宣传资料来看,KV800很可能采用两套外观设计,一套是基于现有五十铃通用的家族式设计进行本土化微调而来的外观设计,天津庆铃五十铃K600经销商,而另一套为全新设计。但是考虑到同属庆铃系的庆铃鑫源所发布的自主品牌轻卡-基于五十铃技术的NIKA铃咖车型已经上市,所以新外观设计不排除为庆铃鑫源铃咖未来可供选装的的专属外观设计。

为了达到排放标准,6HK1发动机搭载使用柴油氧化催化剂的EGR系统,庆铃致力于做澳洲市场中不适用柴油微粒滤清器或者SCR就能达到规定排放标准的发动机。
也就是说,使用了柴油氧化催化剂DOC后,天津庆铃五十铃K600专卖店,可以不再需要柴油微粒再生这个过程,因为这个过程一般需要在高温的条件下进行,而如果不干涉卡车的正常工作的话就很生足够的热量用于柴油微粒再生过程。
在后处理上,4HK1发动机使用了EGR技术和柴油颗粒扩散器,新的柴油颗粒扩散系统在歧管中使用了的燃油喷射器来解决颗粒再生问题。
除了在排放上具有优势,燃油消耗也是4HK1发动机的一个优势所在,数据显示4HK1和同等发动机相比可以节省近7%的燃油。这在一定程度上还是可以降低不少车辆使用成本的。


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