




由于国内大部分的场内停车场内部还处于原始的人工管理阶段,普遍存在着各种各样的问题,如车主进入停车场后无法迅速的进入停车位置停放车辆,只能在场内盲目寻找车位,不但占用场内出入主车道资源,甚至可能会造成场内交通拥堵;其次车主返回停车场取车时,由于场内空间和结构复杂,无法及时发现车辆停放位置,不但浪费了时间而且影响客户的停车体验;还有停车场管理者不能实时获得停车场内的车位占用情况,也无法及时统计不同时期的车流量,不能根据实际情况及时做运营调整、优化车位资源配置,导致停车场利用率低下;高峰时间,管理者需派遣大量的工作人员进行人工疏导,效率低,成本高

现在停车场系统都在采用***的功能,高速公路路径识别技术,它能够清楚地显示车场信息和车主的停车信息,对于停车场管理人员和车主来说,这样的智能停车场系统已经成为了人们停车场所的一件必需品。智能停车场系统能够实时让停车场管理人员了解当前停车场中车位的使用情况和停车场的收益情况,通过管理中心,高速公路路径识别系统,停车场管理人员可以实时查看一段时间停车场的经营情况,智能化停车场系统由于功能不断的增加,同时越来越智能化,让停车场更节省管理成本。对于车主停车来说,从进入停车场到出停车场缴费整个停车过程都省去了管理员参与的步骤,全靠智能化的设备来完成停车,无论是在大型或者小型停车场中都不曾感觉到停车困难。

(1)以“无人收费机器人”取代传统岗亭收费员,高速公路路径识别价格,将传统的本地收费升级为云端管理,实现停车场出入口无人化、支付电子化。
(2) 车辆达到停车场停车场入口摄像机识别区域,自动识别车辆车牌号码,并对车辆类型做出判断。内部车:自动开闸放行/手工开闸放行可选,车辆进入信息及图片保存数据库。
(3) 临时车:自动开闸放行/手工开闸放行可选,计时并保存入口抓拍图片到数据库。
(4) 无法确认车辆:可手动放行,可手工输入车牌号码,手工修改车牌号码,记录数据库。
(5) ETC识别,既保障了车辆快捷通行,天津高速公路路径识别,也有效提升了停车场管理服务水平。交费更方便,无需人工支付,可自动完成交费过程,支付结算更安全;识别率高,由于ETC系统的是车辆的电子标签,车辆信息识别准确率更高,避免了视频识别车术因光线、角度等因素造成的识别错误问题。


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