武汉MSPTJB梭车用橡套软电缆-青岛汉缆股份有限公司(图)

铝合金的导电率是常用基准材料铜IACS的61.8%，载流量是铜的79%，优于纯铝标准。但在同样体积下，铝合金的实际重量大约是铜的三分之一。因此，相同载流量时铝合金电缆的重量大约是铜缆的一半。采用铝合金电缆取代铜缆，可以减轻电缆重量，降低安装成本，减少设备和电缆的磨损，使安装工作更轻松。在满足同等电气性能的前提下，使用铝合金电缆的重量是铜芯电缆的一半，其截面是传统铜芯电缆的1.1~1.25倍，价格比传统的铜芯电缆低15~30%。

低压电缆与高压电缆的区别

高压电缆从内到外分别为导体-内半导体层-绝缘层-外半导体层-金属铠装-护套层;

低压电缆从内到外分别为导体-绝缘层-钢带-护套(很多低压电缆都没有钢带)

高压电缆和低压电缆主要的区别就是，高压电缆比低压电缆多了半导体层和屏蔽层。所以高压电缆比低压电缆绝缘层要厚的多，并且结构复杂，工艺要求也高。

船用电线应用范围：

额定电压450/750V及以下绝缘电缆和30KV及以下电力电缆，适用于交流额定电压450/750V及以下的照明、电器动力装置固定敷设和30KV以下电力输配电系统中，供输配电能之用。广泛应用于电力、建筑、工矿、冶金、石油化工、交通等部门。

主要特性：

⊙船用电线具有良好的耐腐蚀性，导体接触电阻小

⊙船用电线具有良好的焊接性，铜包铝线由于其表面包覆了一层纯铜，因此具有跟纯铜线一样的可焊接性。

⊙重量轻、线质柔软、易于加工、便于安装、运输。

⊙铜包铝材料具有相对成本低相对稳定的优点，克服了铜材成本高起大落的弊端。

⊙与纯铜导体相比，除具备铜导体的优点外，MSPTJB梭车用橡套软电缆，在导体直流电阻与纯铜导体直流电阻相同的条件下，它的交流电阻比铜下，流量比铜导体大2%-5%（截面积越大效果越明显）。