提供阻燃PP料-提供阻燃PP-一一工程塑料(查看)

安全：醒隆阻燃科技塑料

能否成功打造电动出行方式，关键在于是否可以不断优化电力传动系统的性能、重量、安全性、尤其是效率。

必须使用阻燃塑料，以节省高压元件所需的重量和安装空间。巴斯夫生产的特殊规格的聚酰胺(PA)和聚对苯二甲酸酯(PBT)可作为无卤阻燃材料，用于车辆内部和外部的高压部件，以满足相关性能要求，其阻燃性、颜色稳定性、力学和电绝缘性能达到高标准。

此外，这些材料固有的绝缘性能还有助于提升车辆的安全性能。巴斯夫拥有一系列聚酰胺6和66规格的产品组合，可以为控制设备和传感器提供的微电子元件，从而有助于防止电路的电腐蚀损坏。

多年的明翰几乎不含任何卤化物等电活性或腐蚀性物质。此外，该材料还具有优异的耐热老化性能。

如今的电子驱动系统仍然主要依赖金属行业提供相关产品。到目前为止，电机和电力电子元件制造商仍在使用由钢或压铸铝制成的外壳。

现在的许多元件都具备主动冷却性能，不再需要通过外壳散热。因此，轻型结构可以考虑使用阻燃型Ultramid? A3U42G6和B3U50G6规格等塑料解决方案。

含有高压电气元件的外壳必须进行电气屏蔽，以防止对周围区域造成损害。醒隆阻燃科技致力于为塑料外壳组件提供金属涂层解决方案，此类涂层可以很好地屏蔽磁场。

模板的温度伸缩性能

有研究表明:PE、PP、PP-R、PVC四种基材的塑料建筑模板的热膨胀系数分别是：11.88×10-5/℃、15.2×10-5/℃、12.6×10-5/℃、1.8×10-5/℃。可以看出PVC基材的塑料建筑模板热膨胀系数小，与砼的热膨胀系数非常接近。

以长度为1.83米的模板为例，如果温差在30℃，则各种模板的长度分别伸长6.52mm、8.34mm、6.92mm、0.98mm。由此可以看出，使用PP、PE、PP-R三种基材的塑料建筑模板在低温施工时如果不预留板缝，在温度升高后就会出现模板起拱上翘的现象。则PVC基材的塑料建筑模板由于其温度变化非常小，不会出现起拱上翘的现象。

虽然PVC基材的塑料建筑模板在力学性能上略低于其他三种基材的塑料建筑模板，但在重量、操作性能优于其他基材的模板。尤其在温度变化的时候不会出现起拱、上翘、波浪等现象。pvc塑料建筑模板是现阶段较为适合的建筑模板。

阻燃剂又称难燃剂、耐火剂或防火剂，提供阻燃PP标准，在各类材料中有广泛的应用，能够提高各种材料的安全性，方便我们的日常生活。阻燃剂的种类很多，也有专门的分类方法将它们归类，小编今天就要跟大家分享三种阻燃剂的分类方法。

按所含阻燃元素分类

按所含阻燃元素可将阻燃剂分为卤系阻燃剂、磷系阻燃剂、氮系阻燃剂、磷－卤系阻燃剂、磷－氮系阻燃剂等几类。卤系阻燃剂在热解过程中，分解出捕获传递燃烧自由基的HX，提供阻燃PP，HX能稀释可燃物裂解时产生的可燃气体，隔断可燃气体与空气的接触。磷系阻燃剂在燃烧过程中产生了或磷酸，促使可燃物脱水炭化，提供阻燃PP质量好，阻止或减少可燃气体产生。在热解时还形成了类似玻璃状的熔融物覆盖在可燃物表面，促使其氧化生成二氧化碳，起到阻燃作用。

在氮系阻燃剂中，氮的化合物和可燃物作用，促进交链成炭，提供阻燃PP料，降低可燃物的分解温度，产生的不燃气体，起到稀释可燃气体的作用。

磷－卤系阻燃剂、磷－氮系阻燃剂主要是通过磷－卤、磷－氮协同效应作用达到阻燃目的，具有磷－卤、磷－氮的双重效应，阻燃效果比较好。