




我们在工作生产中,车间温度相对较高,而设备长时间在一段时间没有工作时,冷却的设备很容易产生凝露、积尘、油污扩散、酸碱腐蚀等情况。在这种情况下是不宜马上就直接通电的,因为这样会导致变频器等电气设备大批量出故障,给企业带来诸多麻烦和不同程度的经济损失。为了及时降低企业的损失,提醒广大用户朋友,要认真做好变频器的日常维护保养及其检修工作。
1、检测是否受潮。
春季雨量大,很容易导致设备受潮短路。设备上电前要检查包括变频器在内的电气设备是否干燥、有无受潮和结露现象,若有潮湿痕迹要采用烘干、灯烤、电吹风吹等方式使其干燥。
2、检查线路完整性。
需要紧固变频器电缆接头,检查防护接线端盖和护线套,并检查接地线是否松动,检查端子排有无老化、松脱,是否存在短路隐性故障,线皮有无破损,是否有鼠虫破坏。
3、设备除尘清洁。
开机前,要检查变频器下进风口、上出风口是否积尘或因积尘过多而堵塞。变频器因本身散热要求通风量大,故运行一定时间以后,表面积尘十分严重,须清洁除尘。
4、检测是否短路。
检查单元内部电容是否漏液、变色、裂纹,外壳膨胀,并测量输入/输出侧绝缘情况,查看有无漏电和短路现象。蕞后,排查完以上事项后变频器通电,不要马上运行,先通电20分钟进行观察,以干燥变频器各部件的水分。待观察无问题后,再运行变频器。


变频器作为电子控制领域非常流行的控制设备,它几乎渗透到工业生产活动的每个角落。 然而,对于刚刚开始接触逆变器的一些新手或新手来说,他们仍然比较陌生和神秘,特别是如果逆变器出现故障,很容易上手。那么变频器有哪些常见的故障?
一、过电流
过电流故障在变频器各种故障当中蕞为常见。该故障多是由于以下问题造成的:首先,启动时只要升速变频器就报故障,说明过电流很严重,多是负载短路、机械部件卡死、逆变模块软击穿损坏以及加速时间过短造成的;其次变频器一送电就报故障,东芝变频器维修,而且不能“复位”排除,富士变频器维修,则大多是因为变频器内部驱动电路损坏、电流检测回路损坏等造成的;蕞后一种现象蕞为,变频器在通电瞬间或经过短暂的延缓,便直接造成上级空开跳闸同时机身内部发出炸响或冒出火花,则变频器整流单元、功率逆变元件等直接出现击穿故障所造成的。
二、过电压
这种故障现象也经常出现在变频器故障中。在排除供电电压过高外,芜湖变频器维修,还有一种情况下也会出现这种故障——当变频器停机过程中。这种情况主要原因可能是减速时间太短或制动电阻及制动单元出现问题所导致的。
欠电压
三、欠电压
于上面过电压故障对应的是变频器欠电压故障,一般在排除电源电压过低外,还可能有以下几种原因造成的:电源缺相、整流电路一个桥臂发生开路故障、主回路当中的滤波电解电容容量变小、或者电压检测电路出现问题也会致使变频器发生欠电压故障。另外如果变频器内部的缓充电阻未被短路切除,只要变频器带载启动也会发生报欠电压故障。


采用变频器运转时,电机的起动电流、起动转矩怎样?
采用变频器运转,随着电机的加速相应提高频率和电压,起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同,为125%~200%)。用工频电源直接起动时,起动电流为6~7倍,因此,将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍,起动转矩为70%~120%额定转矩;对于带有转矩自动增强功能的变频器,起动转矩为100%以上,可以带全负载起动。



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