




这款德沃斯大金牛pro搭载了来自于安徽康明斯B4.0NS6B195发动机,大输出功率可达195马力,在1300-1600转时峰值扭矩达到730牛米。
这款发动机通过DOC+DPF+SCR后处理技术路线达到国六b排放,德沃斯国六中卡维修,值得一提的是,这款发动机没有废气再循环装置,更简单的结构也意味着少了故障源。除此之外,这款发动机的轻量化成果也很突出,机体净重仅为340kg。
与195马力安康机匹配的是带有同步器的法士特8JS85TC 8挡手动变速箱,铝合金外壳使得轻量化效果突出。这款法士特变速箱在市场的保有量非常大,并且支持10万公里长换油,可靠性方面毋庸置疑。后桥可选3.909/4.11/4.33等多种速比。

德沃斯Q9采用的是9吨级加强筋的长效油后桥,可选装横向稳定杆,速比可选4.875、4.333、4.111,支持6万公里长换油,另外匹配的是康迈50万公里免维护轮端,康迈的免维护轮端目前在中卡匹配相对比较少,在运营成本方面更有优势。
欧航采用的是9吨级后桥,速比为4.556。同样,后桥可选装横向稳定杆,可以提高悬架侧倾角刚度,德沃斯国六中卡,从而减少车身倾角,使车辆在行驶中的稳定性大幅提升。
轮胎方面,实拍的这款德沃斯Q9匹配的是朝阳11R22.5的轮胎,受法规限制如果想要选择89km/h以上时速的车型,还带有不限速选装包:前盘后鼓+爆胎应急装置+胎压监测;欧航匹配的是佳通11R22.5规格的轮胎。

欧航匹配的是260L的铝合金油箱,德沃斯Q9同样匹配的是铝合金油箱,容积更大,达到了300L。快递运输对于时效性要求非常高,车辆匹配的油箱更大则意味着可以减少停车加油的次数,提高运输效率。
车辆自重对比 德沃斯Q9轻0.45吨
目前我国实施的是按轴收费政策,德沃斯国六中卡经销商,在法规限载重量范围内,车辆自重越轻就意味着可以多拉货多赚钱,因此各主机厂都采用了轻量化设计力图降低车辆自重。
德沃斯Q9整体车身采用了大量轻量化的材料,其中变速器壳体、油箱、储气筒都采用的是全铝合金材质,搭配高强度钢车架。而且安康发动机采用了高度集成化、模块化设计,发动机干重仅330kg。


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