







重庆不锈钢水箱水垢的导热系数很低,仅是铸铁的1/25,黄铜的1/50,形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢,使局部区域因散热性变差而温度上升,会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形。它还不仅仅使冷却系统散热性能变差,出现局部高温区,恶化润滑条件,使发动机温度升高,加速发动机系统的磨损;还堵塞散热管或冷却系统管路等,重庆不锈钢水箱大大降低传热效率,使发动机过热直接危害驾驶人员的安。

一、人工清理
需把汽车水箱拆卸下来,用刮、铲等清除水垢,这样虽然可以除垢,但是效率低、劳动强度大,不易清除干净,而且也容易造成水箱二次损害。
二、水垢清洗剂
需拆卸水箱,清除不***、异味大、腐蚀性强,易造成水箱老化,缩短其使用寿命。
三、***汽车水箱除垢剂
直接将***的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中,让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后,将水箱及系统内部的除垢剂排放掉,加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。
不锈钢烟囱替到波纹补偿器不锈钢烟囱的母体焊接新工艺:采用气保护、母体单面焊接双面成型的新工艺(不用焊丝),大大的提高了焊接质量,避免了晶体腐蚀。不锈钢烟囱现在应用的非常广泛不锈钢烟囱科学解决热涨问题,按照热工理论,温度每升高100度,每100米烟囱即运动(膨胀)170mm,我公司烟囱本身筒体自带有凸筋,不锈钢烟囱替到波纹补偿器的作用,解决了热涨问题。

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