





玻纤土工格栅是由钢丝(或其他纤维)经聚乙烯(PE)或聚(PP)等助剂特殊处理而成,经挤压后形成复合高强度拉伸带,表面粗糙浮雕,为高强度增强土工带。因此,采用特殊的强化焊接熔接技术,通过焊接接头形成单条,由纵向和横向布置按一定间距或夹持布置组成。它被称为增强土工格栅或玻璃纤维复合土工格栅。它是土工格栅研究的新成果。玻璃纤维土工格栅焊接接头的拉伸强度大于240牛,比普通玻璃纤维网(普通焊接点30N)高8倍。其价格低于普通玻璃纤维网,深受用户好评。下面就由山东朋程工程材料为大家分享一下玻纤土工格栅的应用优势。

玻纤土工格栅是一种非常结实的原料,它作为夹层,可以抑制应力,释放应变,然后达到切断裂缝的目的。 根据以前的工程实例,一条改变方向的水平裂缝的对应能量可以从起点移动0.6米,而宽度超过1.5米的加筋数据可以帮助确保能量在裂缝两侧消失。单纯凹陷的沥青路面采用玻纤土工格栅,刚性混凝土路面采用玻璃纤维格栅,其主要效果是改善了路面的使用功能,但对承载效果的贡献并不大,而对加铺层以下的刚性混凝土路面仍起着重要的承载作用。

铺设方法
(1)机械铺设◇将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上,注意其粘性面向下
◇使拖拉机向前走,保证土工格栅平直地粘在路面上
◇用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍
◇摊铺沥青混合料路面
(2)人工铺设◇将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上,注意其粘性面向下
◇确保放卷轴已锁定,布卷不至自由松动
◇当卡车(或手推车)慢慢向前走时,应踩住格栅一端。如格栅有松驰时,即时调整以防皱折
◇用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍,格栅背胶即可摊铺沥青路面。
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