






汽车吊是装在普通汽车底盘或特0制汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。主要用于工程建设。如:公路、桥梁、建筑、抢险等等。一般工程队,建筑业,电力安装部门,都需要汽车吊。
汽车吊在工作时吊臂会伸缩改变长度和改变工作角度影响额定工作负荷。同时因汽车底盘的结构会导致汽车吊的工作方位改变时其额定的工作负荷会改变,起重机力矩仪,所有汽车起重机都不能工作在设计的工作力矩性能之外。

基础功能:
◆实时监控:实时监控采集起吊重量、工作幅度、吊钩高度、回转角度、环境风速等多项与安全相关的作业工况数据。
◆图文显示:汉显液晶显示屏,界面以数值、文字、图形等方式实时显示当前实际工作参数和塔机额定工作能力参数,更直观的了解塔机工作状态。。
◆声光报警:当有实际工况参数将到达到预设的限定值时仪表就会发出声光报警提示,达到预设的限定值时在报警同时会输出安全控制信号,确保施工安全。
◆密码保护:多级密码保护功能,可设定修改权限和防止无关人员的随意修改。
◆USB导出:内置USB接口可随时导出数据,通过对记录数据的分析可以完整的还原塔机作业状况,有助于调查事故原因及认定事故责任。

爬梯护圈
(1)当爬梯的通道高度大于5m时,从平台以上2m处开始设置护圈。护圈应保持完好,不能出现过大变形和少圈、开焊等现象。
(2)当爬梯设于结构内部时,如爬梯与结构的间距小于1.2m,可不设护圈。
附墙装置与夹轨钳
1.自升塔的自由高度应按照说明书要求,当超过规定时,应与建筑物进行附着,以确保塔吊的稳定性。
2.附墙装置
(1)附着在建筑物时其受力强度必须满足设计要求。
(2)附着时应用经纬仪检查塔身垂直度,并进行调整。每道附墙装置的撑杆布置方式、相互间隔以及附墙装置的垂直距离应按照说明书规定。
(3)当由于工程的特殊性需改变附着杆的长度、角度时,应对附着装置的强度、刚度和稳定性进行验算,确保不低于原设计的安全度。
(4)轨道式起重作附着式使用时,必须提高轨道基础的承载能力并切断行走机构的电源。


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