云南小型混凝土输送泵***「畅研机械」

        1，混凝土输送泵高层泵送时，也要保证水平管道其长度不少于垂直管道高度的15%，因为这样才保证有足够的阻力阻止混凝土回流的趋势，否则就有可能造成S管换向困难。

        2，混凝土输送泵高层泵送前应调整切割环及眼镜板的间隙，一般间隙不超过2mm，否则在泵送过程中会出现泵不上或出料少，甚至出现堵塞管道现象。

        3、混凝土输送泵泵送过程中，停泵时间不得过长，如遇特殊情况停泵时间超过20分钟时，应每隔10分钟点动主油缸，适当运动管道中混凝土防止凝固。

        4，混凝土输送泵在高层泵送时，当垂直输送高度超过150米时，在泵机出料口与水平管路个弯头之间必须接入管路截止阀。当泵送停止时间超过5分钟时，需将戒指阀关闭，防止混凝土泄漏，造成堵管。重新泵送时，应先将截止阀打开，点动主油缸，使管道中混凝土运动畅通后，在进行正常泵送，高层泵送不宜频繁点动分配阀和反泵工作。

        5，混凝土输送泵高层泵送布管时，应注意由水平转垂直的90度弯管，弯曲半径不小于500mm，否则容易堵塞。该弯管应便于拆卸，管路布置应牢固固定，以免摇晃脱落伤人。还应经常检查混凝土输送泵出口前50米内输送管壁厚及各接头密封情况。

现在广泛用于基建施工的混凝土泵车，在实施混凝土泵送施工作业时，需要展开全部臂架。在泵送系统的高压作用下，混凝土通过安装在臂架上的臂架配管，泵送至使用地点。

当混凝土泵车实施对高层或较大跨距进行泵送混凝土作业时，展开几十米的臂架进行泵送是必需地。但是在大多数施工作业场合，其泵送混凝土高程或距离并不大，完全没有必要将几十米臂架全部展开。而现行的混凝土泵车，因为臂架（和臂架管道）无吊车的吊臂那样可以伸缩，所以施工时只能将几十米的臂架展开。混凝土必须通过全部臂架配管，才能泵送至使用地点。

施工现场经常看到的现象是：

泵车将几十米臂架高高拱起，再蜷曲收回。这种扬程高、管道长的泵送状态，相对的产生了一系列的问题：发动机负荷大、油耗高、排放多；液压系统压力高、油温高；泵送系统压力高、磨损大。

●增大混凝土的坍落度，或在混凝土中加泵送剂，以利于泵送。

●在一次作业完毕后，或者因故停止作业时间较长，都必须在规定时间内对混凝土泵及管道尽快进行清洗，以防止残留的混凝土在泵体和管道内凝结。

●一旦发现泵送管路系统被堵塞，应及时进行反泵运转处理，使初期形成的骨料集结松散后，再恢复正常泵送。切勿强行压送，以免造成骨料集结更严重。若泵送系统已被堵塞，应及时检查堵塞原因，判明堵塞部位，尽快加以排除。

●由于泵送管路中各段输送管道的形状、直径大小、铺设方向不同，所以各段管道对输送混凝土的阻力不一样。于是计算混凝土泵的输送距离时，要把各种管道折算成水平管道，并计算出水平输送距离。