




玻纤土工格栅优异的工程性能包括:
1.抗拉强度极高,伸长率极低:抗拉强度可达100kN/m,断裂伸长率约为3%;
2.无长期蠕变:玻纤土工格栅不蠕变,能保证产品长期使用;
3.高温稳定性:玻纤熔点在1000℃以上,160℃时对热铺沥青混凝土没有影响。
4.格栅与路面混合料具有良好的相容性:玻纤土工格栅经过表面有机涂层处理后,与混凝土混合料的有机物具有良好的相容性,从而改善了不耐磨、不耐折的缺点。

现在沥青路面凹陷已经是相对比较常见的现象了,如何解决这个问题相信大家也都听说过,那便是用玻纤土工格栅加固路面,不失为一种妙计,能有效地处理由于温度变化、湿度变化造成的路面位移。由于来来往往车辆的碾压作用,沥青路面经常出现竖向剪切位移,使路面长期受到两种应力的破坏,前者造成接缝或裂缝上方的沥青加铺层出现较大的会集拉应力,而后者则使接缝上方的沥青加铺层承受较大的弯拉应力和剪切应力。

对玻纤土工格栅延伸率和光老化指标的规划思路。玻璃纤维格栅接合点已准备就绪,因此强度会有所降低,在受力后往往会出现滑移,实际操作筋材的强度是接合点强度而非筋条强度。为此,应重视加强层强度的取值问题,适当调整纤维土工格栅的伸长。多数情况下,施工后路面处置计划多,路面构造类型多,施工纵缝接缝处先施工段预留的玻纤格栅搭接段在高温、气候变化等条件下,存在老化现象,因此,采用光老化目标较高的玻纤土工格栅效果较好。

对加筋路面的要求
玻璃纤维土工格栅加筋混凝土路面。其路面应符合下列要求:
(1)纵向平整度,横向路拱的坡度与平顺性均应符合设计标准,若达不到标准,应在加铺之前作处理。
( 2)加铺前对路面承载能力进行平定,若承载能力不足,达不到标准,或水泥混凝土路面有板底脱空现象,均应作增强处理。水泥混凝土路面的接逢与裂缝应事先清理,填充。
(3)原有路面及基层表面有局部松散,抗洞及扩散型裂缝,应事先修补,填充,以保持表面完好。
(4)原有路面表面应冲洗干净,清除尘土。松散颗料及杂物。
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