




乘龙内饰配置
乘龙的内饰配置
高配气囊座椅,整个椅面采用皮质包括,看起来很,另外实拍车为了避免皮质座椅夏天烫屁股、冬天冰屁股的尴尬,还为座椅配备了通风和加热功能。再加上整车驾驶室采用了前机械后气囊式悬置系统,乘坐舒适性得到充分保障。
在中控功能区,可以看到还是有一些细节值得我们注意的,首先是此位置新增了一个原厂手机支架,这会比我们自己后期购买使用更牢固,实用性能满分。此外在多媒体大屏旁边也是采用了亮黑色的饰板包围,了不少。其它还配备有EBP省油开关和自动空调等功能。
在卧铺区域也是进行了优化,首先是卧铺宽度更宽了,这也能给卡友们提供一个更好、更宽敞的休息环境。同时副驾座椅能够进行翻转调节,可进一步的拓宽卧铺空间。
乘龙新品的特点
乘龙新品的特点乘龙H5 载货车与H7牵引车两款车型基于原车内饰进行了多达十余项的改装升级,包括座椅套色、双床、仪表台、方向盘、门板的包覆,以及上车手扶的软化包裹、木地板总成、主副驾皮质脚垫、全车窗帘,甚至配备了车载冰箱、舒适座椅(通风、加热、)、行车四路监控,的提升了驾驶室豪华感与舒适性,为广大卡友们带来更优的驾乘体验。

国六乘龙H7智享版搭载潍柴13L5马力发动机
国六乘龙H7智享版
为实现,提高运输效率,国六乘龙H7智享版搭载潍柴13L 5马力发动机,动力强劲、起步快、提速快。同时,为了进一步提高出勤率,国六乘龙H7智享版机箱桥10万公里一致性长换油,康迈50万公里免维护轮端、免维护电池等,可减少进站维护次数,不仅大幅提升出勤率,更降低维修保养成本,让你边赚边省!
除此之外,国六乘龙H7智享版科技节油,搭载AMT自动挡变速箱,智能换挡,让你无论是跑哪种路况都能实现控制,传动,

玉柴YC6K1248-50国五发动机,排量
乘龙H7的载货
乘龙H7搭载的是一款玉柴YC6K1248-50国五发动机,排量12.155L,输出480马力,在1000-1500转时,可爆发出扭矩扭矩2250牛米。此外,还有潍柴WP12系列的460马力发动机供卡友们选择。不管是玉柴还是潍柴发动机,优点就是技术成熟、服务站遍布各地。
这两款发动机在市面上都有不错的保有量,具有维保成本低,燃油经济性高等优势,卡友可以根据自己的需求来进行选择。对于一款8x4总重31吨的载货车来说,460-480马力只能用“粗暴”来形容,满载状态下也能够带来充足的动力储备。
这款车的传动系统,匹配的是法士特12JSD200TA 12挡铝壳变速箱,挡设计,挡速比为0.78。搭配后桥3.7的速比,整车速比达到了2.886,整个速比很适合物流场景。并且,在高速上,这样的车基本就是见车超车。
这样我们在运输绿通货物时,高速上就可以将挡位升至12挡,保证相对较快的车速,即便是偶尔走一下路况相对复杂的国道、省道等路况,只需通过降低挡位即可搞定。

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