塑料土工格栅-亿路通-塑料土工格栅销售

材料的性能及要求。砂垫层要求用洁净的中粗砂，含泥量应小于5%，以利形成排水通道。双向拉伸塑料土工格栅是一种新型的聚合物材料，经双向定向拉伸后，它的纵、横向抗拉强度均匀，双向塑料土工格栅搭接规范，且具有良好延性、高性和耐腐蚀性。其重量较轻，方便施工。

另外双向拉伸塑料土工格栅用于铁路路基增强，合成材料和路面材料融合在一起，可有效的分配载荷，防止道渣流失和路基变形，提高路基的稳定性，塑料土工格栅，承受更大的变载荷。

铁道道渣保护：由于火车的震动及风吹雨淋，造成道渣流失，用双向塑料土工格栅包裹，双向塑料土工格栅介绍，防止道渣流失，提高路基的稳定性。铁路挡墙：双向塑料土工格栅用于铁道边上的挡墙增强，例如火车站内月台和货台，塑料土工格栅销售，可延长使用寿命，减少维修费用。

铁道边坡防护：双向拉伸塑料土工格栅用于铁道两旁的边坡防护，可防止石块和细土滑落，提高铁路的使用寿命，减少维修费用。

双向土工格栅可以使加筋路堤内应力分布范围扩大，应力分布更加均匀。这一方面可使加筋路堤的工后沉降减小，另一方面又可以使得加筋路堤的沉降在加筋范围内更加均匀，有利于延长路面的使用寿命，并减轻桥头跳车。

在桥台连接处，容易出现桥头跳车的问题，一般也要使用塑料土工格栅的多层铺设施工来解决，实践证明，效果很好。当然，这些用途中，常用的塑料土工格栅种类是双向塑料土工格栅、双向高强复合塑料土工格栅，禁止使用玻纤经编塑料土工格栅。

双向拉伸塑料土工格栅在纵向和横向上都具有很高的拉伸强度。在软土地基中可提供有效的承载力，并可使之成为整体的连锁系统。

双向塑料土工格栅，双向土工格栅与无纺土工织物复合材料适用于铺面道路和机场跑道，公路和铁路路堤，未铺面道路和入场区域，表层建筑地基。

相同压实度条件下，黏性土-单向拉伸塑料土工格栅拉拔曲线族一般表现为应变软化型，而黏性土-双向土工格栅拉拔曲线族更偏于应变硬化。

         塑料土工格栅的拉力由经纬编织的钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。 塑料土工格栅是采用高强度弹簧带油钢丝以塑料材料为保护层再辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。 　　通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高塑料土工格栅与土体的摩擦系数。塑料土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。