




高空作业车的工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及其调平机构等。
支腿机构:目前多采用液压支腿。利用汽车发动机取出的动力来驱动液压泵,通过控制阀把液压泵产生的液压油供给液压支腿工作缸,实现支腿伸缩。在高空作业车两侧,一般设有操纵杆,可使前后左右4个液压支腿单独伸出或缩回,所以即使在不平整或倾卸地面上,也能把车体调整到水平状态,安全作业。

高空作业车操作注意事项:安全帽
1、安全帽使用前要检查帽壳、帽衬、帽带是否齐全有效。
2、使用安全帽前先调整安全帽衬,使帽衬各部分与帽壳相距一定空间。
3、帽箍应根据人头型来调整箍紧,以防低头作业时帽子前滑挡住视线。
4、严禁将安全帽两层顶衬合为一层。
5、安全帽应戴紧、戴正,帽带应系在颌下并系紧。
6、安全帽的有效期限从产品制造完成之日起计算,塑料帽不超过两年半,玻璃钢帽不超过三年半。

直臂式高空作业车的优势
1、具有无线遥控的功能,在搬运货物的时候,工作人员可以在地面上遥控操作;
2、云梯配备铁合金铸造的工作篮,可承载约400kg的重量,并且工作篮可以四周平放,增加工作篮的使用面积(约3.6平方米),工作篮始终与地面保持水平,使工作人员在高空作业时不会因为角度问题产生不适应;
3、直臂式高空作业车价格较消防云梯车低很多,但是可以发挥跟消防云梯车接近的功能,是消防云梯车民用化的一个重大迈进。

高空作业平台维修保养中的错误观念:轮胎气压宁高勿低
有些人喜欢把轮胎气压充得较高,认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。轮胎气压过高,会使轮胎接地面减小,磨损加重,而且还会爆胎。轮胎气压过高,使轮胎的附着系数减小,降低刹车时的制动效果,增大测滑量(尤其是在雨雪路面上),对高空作业平台行驶安全造成较大的危害。轮胎气压过低也不好,会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。应按轮胎上标明的标准气压充气,充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。

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