钢塑复合土工格栅-钢塑土工格栅-亿路通

     铺设土工格栅应注意的问题有哪些？

     1.铺设土工合成材料的下承层表面应整平、压实，钢塑复合土工格栅，并清除表面坚硬凸出物。

     2.应将土工合成材料强度高的方向置于路堤主要受力方向。

     3.土工合成材料的连接应牢固，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。

     4.土工合成材料铺设时，必须拉紧展平插钉固定，钢塑土工格栅，并应与路基面密贴不得有褶皱扭曲。

     5. 铺设多层土工合成材料时，其上、下层接缝应交替错开，错开距离不宜小于0.5m。6. 严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上碾压或行走作业。

       钢塑土工格栅一般在软基处理填高大于4米时采用，软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。在铺设之前，我们需要把路面给清理干净，保证路面的平坦无障碍物。铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设。   施工师傅需要互相配合施工，土工格栅铺设过程中不要有重叠的现象。以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺。

    一、当填土高度在3-4m之间时，土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m

    二、当填土高度大于4m时，钢塑土工格栅厂家，土工格栅满足行业标准的要求即可，纵横向极限拉力应不小于20kN/m

     三、当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，钢塑土工格栅施工方法，建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅

     四、当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于60kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅，伸长率≤4%。

     五、当土工格栅应用于软基处理时，在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时，还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。