汽车吊力矩仪-微特技术公司(图)

测力佳　独立的完全由计算机控制的安全操作系统，能自动检测出起重机所吊载的质量及起重臂所处的角度，并能显示出其额定载重量和实际载荷、工作半径、起重臂所处的角度。实时监控检测起重机工况，自带诊断功能，快速危险状况报警及安全控制。具有黑匣子功能，自动记录作业时的危险工况，为事故分析处理提供依据。

构成：显示器、单片机计算控制箱、角度传感器、长度传感器、压（拉）力传感器。

实用新型专0利：

一种具有数据备份和恢复功能的力矩限制器  ZL 2011 2 0163859.6

一种具有传感器线断自动检测功能的力矩限制器 ZL 2011 2 0138999.8

基于GPRS无线通信和远程技术支持的起重机力矩限制器  ZL 2012 2 0125207.8

一种基于GPRS无线通信网络的起重设备远程电气控制模块   ZL2012 2 0364130.X

发明专0利证：基于GPRS无线通信和远程技术支持的起重机力矩限制器   ZL2012 1 0087646.9

外观设计专0利：仪表液晶显示器壳体（力矩/起重量限制器） ZL 2011 3 0084540.X

安装验收

1.塔吊的试运转及验收分为三种情况：出厂前、大修后和重复使用安装后，这里主要指重复使用安装后试运转与验收。应包括下面几个部分：

（1）技术检查。检查塔吊的坚固情况、滑轮与钢丝绳接触情况，电气线路、安全装置以及塔吊安装精度。在无载荷情况下，塔身与地面垂直度偏差不得超过千分之三。

（2）空载试验。按提升、回转、变幅、行走机构分别进行动作试验，并作提升、行走、回转联合动作试验。试验过程中碰撞各限位器，检验其灵敏度。

（3）额定载荷试验。吊臂在zui小工作幅度，汽车吊力矩仪，提升额定zui大起重量，重物离地20cm，保持十分钟，离地距离不变（此时力矩限制器应发出报警讯号）。试验合格后，分别在zui大、zui小、中间工作幅度进行提升、行走、回转动作试验及联合动作试验。

进行以上试验时，应用经纬仪在塔吊的两个方向观测塔吊变形及恢复变形情况、观察试验过程中有无异常现象，升温、漏油、油漆脱落等情况，进行记录、测定，zui后确认合格可以投入运行。

对试运转及验收的参加人员和检测结果应有详细如实的记录，并由有关人员签字确认符合要求。